Waardering veiligste vliegtuigen
Reizen / / December 19, 2019
In de afgelopen jaren gevallen van vliegtuigongelukken is niet zo frequent in vergelijking zelfs met het einde van de twintigste eeuw, maar werd meer ambitieus. Verschillende crashes hebben Airbus gedwongen om te beginnen met een ander vervoermiddel.
Maar in feite, volgens de statistieken, het vliegtuig - de veiligste vorm van vervoer. Sommige soorten gevleugelde machines nooit betrokken geweest bij ernstige ongevallen. Welke? Met deze hulp u inzicht in de rating, samengesteld op basis van de beknopte informatie die door BusinessWeek en de London verzekeringsadviseur Ascend. Het is vermeldenswaard dat het vliegtuigongeluk in verband met terrorisme, wordt geen rekening statistieken gehouden.
De vlakken zijn gerangschikt in dalende volgorde van het aantal ongevallen op de totale vluchttijd van machines van dit type. In eenvoudige woorden, in dit geval speelt de grootste rol totale hoeveelheid geproduceerd elk type vliegtuig, de totale tijd van de vlucht van elke individuele vliegtuigen en levensduur in luchtvaartmaatschappijen.
In feite, na 30 jaar van de veiligste vliegtuig kan goed gaan in de categorie van gevaarlijke en de meest gevaarlijke. Bovendien, vergeet niet welk bedrijf het schip wordt gebruikt: in de juiste handen en stoel - balalaika. Maar wanneer gebruikt in de derde wereld landen, kunnen er problemen ontstaan in bijna alle vliegtuigen.
Dus, raden wij u aan om vertrouwd te maken met de veiligheid ratings van passagiersvliegtuigen.
1. boeing 777
Airliner geproduceerd sinds 1995, 748 vliegtuigen gebouwd. Volgens de officiële lijst, was er geen ongeluk, voor een totale vliegtijd van meer dan 20 miljoen uur. Maar in feite, waren er een paar ongelukken. Twee eindigde heel gelukkig, en doodde drie passagiers. Dat is alleen maar in 2014 sloeg de machine uit de leiders van de twee mysterieuze verdwijningen: 8 maart de Maleisische Boeing verloor in de Indische Oceaan, en op 17 Juli een ander vliegtuig van hetzelfde type werd neergeschoten boven Oekraïne. (Maar we hebben afgesproken niet tot daden van terrorisme en de gevechten te overwegen.)
2. Airbus A340
Lijnvliegtuig geproduceerd sinds 1993, gebouwd 341 vliegtuigen. Op zijn naam heeft het een totaal van vijf ongevallen met een totale vlucht van meer dan 13,5 miljoen uur. Het doet geen pijn niemand.
3. Airbus A330
Lijnvliegtuig geproduceerd sinds 1993, 577 vliegtuigen gebouwd. Een totaal van acht toestellen van dit type van verschillende wijzigingen verloren zijn gegaan. Het eerste ongeval, die zich in 1994 in Toulouse, eindigde met de dood van alle zeven bemanningsleden. Een ander (de vijfde in een rij) een ongeluk in 2009 over de Atlantische Oceaan nam het leven van alle bemanningsleden en passagiers in het bedrag van 228 mensen. Oorzaak van het ongeval is niet bekend. In 2005, tijdens de landing bij Tripoli gedood 103 mensen uit 104 aan boord. Alle vlakken van dit type zijn meer dan 14 miljoen vlieguren, zodat de derde plaats in de rangschikking is verdiend.
4. boeing 747
Lijnvliegtuig geproduceerd sinds 1970 ligt 941 vliegtuigen in werking. Een crash per 17,5 miljoen uur. Bij gebruik van de vliegtuigen in deze serie (meer dan 40 jaar) in totaal 51 vliegtuigen hadden verloren en er waren 18 dodelijke ongevallen. De grootste van deze zich in 1985 in Tokio, als gevolg van slecht onderhoud (wat niet erg betreft de betrouwbaarheid van sommige toestellen) piloten verloor de controle en botsing met de berg. Doodde 520 mensen van de 524 aan boord.
5. Boeing 737 NG
Lijnvliegtuig geproduceerd sinds 1997. De werking is 2623 vliegtuigen. Een crash per 17 miljoen uur. Boeing 737 - de meest massieve modern vliegtuig. Al die tijd waren er drie ramp.
6. boeing 767
Airliner geproduceerd sinds 1982. De werking is 879 vliegtuigen. Een crash per 15,5 miljoen uur. Boeing 767 - een van de meest populaire vliegtuigen tussen luchtvaartmaatschappijen met een lange-haul vluchten. Echter, vanaf 2012, een totaal van 15 verloren vliegtuigen van dit type. Ongevallen eiste het leven van 851 mensen.
7. Airbus A320
Lijnvliegtuig geproduceerd sinds 1988. In bedrijf 3600 meer vlakken (met A319 en A321). Een crash per 15 miljoen uur, in totaal 33 vliegtuigen werden verloren. Zware ongevallen eiste het leven van 199 mensen. Het slechtste jaar voor dit type vliegtuig was de 2006e: werd vervolgens verloor slechts vier auto's, met drie van hen verbrand in de hangar van de luchthaven van Brussel (gekwetst niemand). Naast laatste een zeer luide crash in de Franse Alpen, die zich op de bedoeling van de tweede proef, het volgende geval andere: 29 maart 2015 in Canada, het vliegtuig maakte een noodlanding, als gevolg waarvan er 23 passagiers waren letsel.
8. boeing 757
Airliner geproduceerd sinds 1982. De werking is 973 vliegtuigen. Een crash per 15 miljoen uur. Total verloor acht vliegtuigen van dit type (slechts drie hebben voorgedaan als gevolg van de schuld van de acht tragedies). Berucht als gevolg van de aanslagen van 11 september, wanneer de twee machines van dit type, de gevangen terroristen hebben zich gericht op het bouwen in Washington, DC, en Pennsylvania. Een andere auto botste op het Bodenmeer in een botsing met de Tu-154 als gevolg van de fout met de controller.
9. Boeing 737 CFMI
Lijnvliegtuig geproduceerd sinds 1984. De werking is 1760 vliegtuigen. Een crash op 5,5 miljoen uren. In totaal zijn 174 lijnvliegtuig, het doden van 3835 mensen werden verloren. Liners van dit type 110 keer gevangen terroristen en onderworpen aan andere criminele activiteiten (bijvoorbeeld diefstal), het doden van meer dan 500 mensen. De grootste ramp van dit vliegtuig vond plaats in Rusland in Perm 14 september 2008, toen de auto viel in de stad recht op het spoor.
10. McDonnell Douglas MD-11
Lijnvliegtuig geproduceerd sinds 1990. De werking is 187 vliegtuigen. Een crash per 4.000.000 uur. Het verloor slechts 10 vliegtuigen van dit type. De crash doodde 245 mensen.