Alyona Didenko onafhankelijke reizen

Layfhaker regelmatig vertelt u hoe u het werk, en de beste mensen te organiseren in de internet kennis laten maken met de werkomgeving in de categorie "Jobs". Echter, niet een enkel werk van de mens leeft, en vandaag willen we praten over de rest. Een actieve vakantie. Vandaag is onze gast is een persoon die met de fiets, niet alleen het land, maar ook de buurlanden. Aan de organisatie van onafhankelijke reizen spreken met Alyona Didenko.

Hallo, Alain! Allereerst wil ik u vragen om ons iets vertellen over jezelf. Als je woont, waar u werkt, doet u uitgeeft?

Ik kom oorspronkelijk uit Wit-Rusland, kwam hij naar Odessa aan de zee (kon me niet voorstellen dat je de overkant :) niet kunt zien. Met vriendelijke groet Ik geloof dat in 20 jaar van het leven tot een einde komt, en wilde besteden de "laatste" vijf jaar van het leven "in een warmer klimaat." Ze studeerde af aan het Instituut voor Communicatie en verbleven hier. Ze hief twee dochters, gebouwd in de buurt van het appartement (het oude huis). Dus in het licht van de geplante bomen op school (we periodiek bij een vrijwilliger deel aan de aanplant van het bos - namelijk het bos in plaats van de individuele bomen) - classic doelen in het leven zijn gemaakt, ik kan veroorloven ontspannen.

De afgelopen 7 jaar heb ik gewerkt als ingenieur van telecommunicatie (Kyivstar), zitten de hele dag op een computer in het kantoor, als je niet verplaatsen, kunt u groeien een weet je wat. Bovendien, door de natuur Ik ben erg lui, kan ik de hele dag met een boek gelegen, dus ik probeer te werken aan mezelf :)

En waarom fascinatie voor reizen? Vertel ons over uw eerste stappen.

Zelfs bij het instituut begon om deel te nemen in het toerisme (helaas te laat - alleen op de 3e natuurlijk). We gingen om te wandelen, bergen, water en skitochten - afhankelijk van het seizoen. Voortdurend naar iets om te koken, iets gepland ...
Met het huwelijk zetten dat vet punt - niet toegestaan! Maar wanneer de kinderen zijn opgegroeid een beetje, realiseerde ik me dat zonder dat kan ik niet. Ze begonnen te verlaten met de kinderen tijdens de Meivakantie in de Krim, dan water reis op de Zuidelijke Bug, op de kinderen winter ski vergoedingen. Het leven werd helderder - zowel uit de bedompte kamer achtergelaten in het bos.

Dus je gaat en wandelen en skiën, en water tours. En ik stond nog op de fiets. Waarom?

Ik was een verstokte "peshehodnikom" en kon niet begrijpen - hoe kan het interessant zijn om de camping waar u een fiets kunt rijden gaan. Na af waar er geen wegen. Maar op een dag besloten om te gaan met de jongens van Kiev naar Cherkassy veer voor Pasen (het was 3-daagse weekend). We stopten in wat zand (tank veelhoek) op de linkeroever, lang rijden / lopen zonder te stoppen, veel dorst, waanzinnig moe. Op de tweede dag, in de avond ging naar Kanev, ging douches, dan sneeuw (of hagel), en niet te stoppen voor de nacht in dit koude, besloten om 30-40 km, wat eigenlijk bleek alle 50 naar Cherkassy, ​​waar we bij het huisje stonden te wachten om te rijden vrienden. Starry Night, dennenbos, ik ben moe om dood en bevroor. Maar er was iets in deze beweging, het gevoel mezelf in deze wereld. Het was gewoon mooi en goed. Juist op dit moment ben ik "ziek" fietstocht.

En meteen begon ik te bereiden op een grote camping reis?

Nee, dan weet ik en denk niet. Ik begin om te rijden in het weekend in de omgeving van Odessa, geleidelijk uitgebreid de mogelijkheden en plannen. Eerst liep eendaagse "pokatushkami" weekend rondom de monding - Kuyal'nitskogo, B.Dnestrovsky, Hadzhibey, Tiligul. Toen ging hij op zoek naar interessante beetje verder - Severinovskaya bron, een verlaten vliegveld in Buyalyke, Kuris kasteel in Petrovka vliegveld Roxolans. Daarna begonnen ze wegrijden op een trein te roepen en meer zien.
Nadat in Odessa leefde nog vele jaren, weet ik niet eens weet hoeveel interessante dingen daar. En dit tegen een achtergrond van communiceren met bijzondere en interessante mensen, borrels rond het kampvuur, overnachtingen aan zee. Zo geleidelijk, dagtochten vormden een groep van gelijkgestemde, die de eerste meerdaagse trip geïnstigeerd. Het was interessant om te zien hoe zeer volwassen en onafhankelijk mannen waren bang - en waar we de nacht zullen doorbrengen? En je bent hier al? Je weet waar je heen moet? En je verliest het hoofd van de vrijheid van keuze van plaatsen om te zitten of slapen in een paar dagen. Ik vond het - dus hier gaan we vandaag leven!

Dit gevoel van vrijheid is zo weinig in het dagelijks leven. In vergelijking met de gebruikelijke manier van reizen (auto, bus) fiets geeft volledige bewegingsvrijheid en maximum een volle betekenis van de reis - van de bus raam, en zelfs de machine zal nooit zien of voelen die ik nodig heb deze trips. Als we bijvoorbeeld onze laatste reis naar Montenegro - ik zou niet willen er naartoe te reizen met de auto. Stop mooiste plekken kan het gewoon niet - de weg is smal, je moet het gemakkelijk perekroesh. Op de fiets zijn er geen dergelijke beperkingen - genieten van het uitzicht over waar en hoeveel willen. En toen we gingen naar Turkije, een soort van "beschaafde" toeristen in Pamukkale, waarbij de gids met de woorden releases "je hebt een uur," riep een spijt. Mensen besteden veel tijd en geld op de weg, kan niet op dit moment om zelfs een aantal van de meest interessante te zien.

By the way, laten we praten meer over uw laatste reis door Kroatië en Montenegro. Ik keek naar de foto's - het is fantastisch!

Kortom, het ging een groep van drie personen: Konstantin Adamchuck, Alexander Kirillov en I. Left 21 mei - 12 juni kwam terug in de nacht, die afwezig is voor 23 dagen (oprechte dank aan mijn baas voor Ira die zijn uitgebracht en werkte voor mij).
3295 km afgelegd met de auto, 1.200 km op een fiets met een hoogteverschil van meer dan 20000 m, leek goed te voet.

Wij aanvankelijk gepland om Montenegro te gaan met de bus, maar nu al is er verandering op de fietsen en rit door de meest pittoreske plekken van het land en het naburige Kroatië. Echter, de planning en de instabiliteit van de buslijnen van de stad paste ons niet. Option met het vliegtuig daalde eveneens op zichzelf - om charters op dit moment nog niet vliegen (buiten het seizoen) en de introductie van een zelfde vertraging kon niet verder weg. Dus hebben we besloten om te gaan met de auto, zet het overal in Montenegro, en daarna op de Grote.

Als gevolg daarvan hebben we doorgegeven via Moldavië, Roemenië en Servië met de auto, stoppen langs de weg in de buurt van de meest beroemde bezienswaardigheden, vertrokken de auto op de parkeerplaats van het hotel in de stad Maykovats (Montenegro), door de manier, helemaal gratis, en de fietsen verzameld en gaan voor een vergadering avontuur!
Zelfs een vluchtige lijst met interessante dingen die we hebben gezien in drie weken, zal langer duren dan één pagina, zodat de geïnteresseerde lezer zal verwijzen naar de gedetailleerde verslag, dat Het is hier. U kunt ook kijken naar een film gemaakt door ons mee op een trip (deel 1, part 2, deel 3).

En het was niet eng? Je bent in een vreemd land alleen, slapen in tenten, over de weg, alles kan gebeuren.

Ja, alles kan gebeuren, evenals in de Oekraïne, Odessa, thuis. Onmiddellijk herinnerde rapport Niels (Sergei), die alleen reisde (!) Op de fiets de helft van Europa, en het enige dat hem was overkomen tot het einde, het lijkt de 2e zijn Maand van reizen - is dat hij viel in de opgegraven bouwers en niet omheind met water gevulde kuil, letterlijk al het naderen van zijn huis Odessa.
Mensen overal zijn er goede en slechte. Ik niet meer goed bevonden :). Montenegro - een zeer rustige land en de mensen erg vriendelijk set. Ik hoop dat ze niet reizigers teleurstellen.

Laat ons weten welke plaatsen de grootste indruk en waarom hebben verlaten.

Ik kan niet met zekerheid zeggen. Elke dag, de indrukken werden geslagen over de rand. Aan het eind van de reis toestand van overbevolking en redundantie zelfs een beetje pijn doen, was er enige verwarring, niet meer wilde. Het blijkt, te veel positieve emotie - te ernstig last voor de geest.. Waren ooit de "oude stad", alleen maar omdat het onwaarschijnlijk is dat er verrassing zal zijn in de nabije toekomst, maar opnieuw en opnieuw en verrassen... Black Lake, Piva, Lake. Slansky, baai van Kotor, xp. Belashitsa ... verrast germander (Ik weet niets over lezen en niet wachten voor niets) Korcula - Ik gecharmeerd.

Het is belangrijk tijdens onze aankomst, de omstandigheden, de staat... Om de echte smaak van voedsel te voelen en feel plezier zelfs van de korsten van het brood, krijg je alleen maar honger - banaal, eenvoudig, maar de manier waarop het daar. Fysiek moe man heeft behoefte aan een rit op de veerboot om er te komen in een sombere kasteel omgeven door schepen, kanonnen, dwalen 's nachts door de nauwe steegjes, hoorde in de cafés soul muziek, zwemmen in de Golf, in het licht van de avond lichten - en al te veel, dan je door de jaren heen was gegroeid, zal alles worden weggewassen ...

Iets dergelijks overkwam mij toen ik in 2008 naar de Kaukasus terug - 3 weken skiën in de bergen met bijna geen mensen - 's avonds zagen van hout en kijken naar de kachel' s nachts, complexe overgangen in de middag. De meest nauwkeurige definitie van de status van mijn tijd - de "reset". Ik keek naar de TV en zag een wonder! Ik luister naar de radio - en de geluiden waren verschillend, gelaagd.... Ik weet niet hoe om het te beschrijven... Je hoeft alleen maar om te proberen.

Great trip! Vertel me, en hoe lang het duurde de training? Welke documenten zijn nodig, hoe lang het wordt verwerkt?

Ergens in de late winter belde. Ik wil nogmaals naar Turkije en stelde Kostya Montenegro. De gerespecteerde andere mensen verslagen, Googled, afgevoerd plaatsen van belang voor ons en trok een draad route van de ontvangen informatie. Dan aangepast en aangevuld Kroatische lus, op basis van reeds beschikbaar zijn vanaf 3 (vyproshennyh op het werk) weken.
Documenten voor drie personen kosten slechts 1325 g + 33 E 165 $ - dat wil zeggen, als alle vertalen in dollars, krijg je ongeveer $ 370. Van deze 95 $ - ctrahovka mensen en machines (per e-mail gegevens die naar de verzekeringsmaatschappij en de volgende dag in de middag kwam en nam). Dan ongeveer $ 110 kosten van de Servische visa (documenten per koerier verstuurd naar het reisbureau, en dan na maximaal 2 weken, ik weet niet meer, als koerier, ze kwamen terug). Voor Roemeense visa (3h55 $ = 165 $) hebben allemaal samen aan de Roemeense ambassade te gaan en in te dienen documenten. Voor algemene tarieven te doen binnen 10 dagen, hebben we 9 - zonder extra kosten, vroegen we gewoon. Ikzelf nam snel weg. Bij aflevering was een kleine plaats, en niet alle documenten werden gelaten, namen zij extra hulp op het werk en controles in het geld en dezelfde dag, allemaal geslaagd.

Nou, gewoon begonnen te praten over de financiën, kunt u informatie over hoeveel geld het heeft gekost om zo'n prachtige reis te delen?

Als u alle kosten en delen optellen in drie partijen, de drie weken duurde het ongeveer $ 500 per persoon. Dit bedrag is inclusief de registratie van documenten, reiskosten, maaltijden en een aantal onvoorziene uitgaven. Van deze ongeveer 75 E kunnen besparen: 40 E - 35 E raften en veerboten, de bus (als je niet naar Kroatië). Als u geïnteresseerd bent in de financiële kant van de campagne, hier is een gedetailleerde raming van de reis:

1. Documenten (totaal = 1325grn + € 33 + $ 165):
336grn + 449grn - de verzekering mensen en machines
+ € 15 500 UAH - Servische visa
3x $ 55 = $ 165 - Roemeense visum
20 UAH - vergoeding in Moldavië
5 € - vignet Roemenië
10 € - vergoeding voor wegen in Montenegro
3 € - vignet Roemenië
20 UAH - vergoeding in Moldavië

2. Transport (717gr + 275E):
230grn (Oekraïne)
€ 100 (Roemenië)
100 € - Servië
32kun (16 per persoon + 16 voor gevoerd) - veerboot naar Korcula (739-738kun = € 100)
122kun (60 personen onder leiding van de 62) - Ferry naar Split
315kun (105 kuna / persoon) + 150kun bagage - de bus naar Dubrovnik
10 € - Servië
65 € - Roemenië
387grn benzine + boete 100 UAH

3. Producten (632grn + € 385):
Odessa - 632grn
50 € - Dubrovnik
100 € - Korcula
50 € - Split
50 € - Bar
€ 35 - Kolasin
100 € - Maykovats

4. Overige kosten (230grn + € 120)
10 UAH 10 UAH kit + kabel + 150grn kaart in de telefoon + 60 UAH naald vervangen brander
€ 120 - rafting

2904grn + € 813 + $ 165 = € 254 + € 813 + € 116 = € 1183/3 personen = € 394 per persoon.
Totaal: 394 € / persoon.

Dus tot slot, wat zou je advies te geven aan onze lezers, die zou ook graag om alleen te reizen?

In de eerste plaats denk ik - wat ze willen. Het is niet zo makkelijk als het lijkt - om te begrijpen wat je wilt. Als er geen specifieke doelen - gewoon vinden van een goede (eventueel ervaren) reizen. In elke stad zijn er sites of toeristische club "nevazhnokaketonazyvaetsya" - je kent ze niet, maar ze zijn. Vind mensen om te beginnen met dezelfde doelen. Voor mij persoonlijk, communicatie en bedrijf - is het belangrijkste. Je kunt gewoon voor het weekend om eruit te komen aan zee voor een dag en te ontspannen, nog belangrijker - voor iedereen.

Ik zou ook graag adviseren niet te haasten, niet om rechtstreeks in het buitenland te gaan om lange reizen. Dit vereist niet alleen fysieke kracht, maar ook de ervaring. Alles komt met de tijd, geen behoefte te haasten, je moet alleen iets over het... goed te doen, wees niet ontmoedigd als er iets niet werkt. Analyseer je fouten en het plannen van een reis beter.