CES 2016: robots, helikopter en auto's van de toekomst
Van Technologie / / December 19, 2019
CES 2016 is gebleken dat alle de echt belangrijke ontwikkeling van consumentenelektronica vinden plaats op het gebied van robotica, AI-systemen en het ontwerp van onbemande voertuigen. Zij zijn het die de richting van de technologische ontwikkeling in de toekomst zal bepalen.
Robots en al-all-all
Zoals blijkt uit de resultaten van de tentoonstelling, zijn grote bedrijven serieus na te denken over het probleem van het personeel - in de technologie is er een patstelling is geweest, om te gaan met die alleen kan te wijten zijn aan de accumulatie van meer kennis. Dit betekent dat de tijd om ingenieurs cultiveren. Een belangrijk deel van de tentoonstelling bezette een verscheidenheid aan educatieve projecten gewijd aan het leren van de grondbeginselen van de programmering en robotica.
Mark LEGO, die gepresenteerd haar educatief project voor de basisschool WeDo 2.0 - een set van microcontroller en 280 delen van favoriete ontwerper van iedereen. De set zal helpen studenten leren de basisprincipes van het programmeren van microcontrollers en andere technische sacramenten, met inbegrip van mechanica en robotica. Voor een reeks van aangesloten mobiele applicatie die sterk breidt zijn mogelijkheden in vergelijking met alle andere leer- ontwerpers.
maar Cerevo bracht op de CES 2016 een van de apparaten, waarvan het gebruik lijkt nogal dubieus. robot Tipron, Uitgerust met speakers en een projector, zodat u kunt video-inhoud overal zien in het huis, rijden ze via de mobiele app. Geïntegreerde sensoren en de camera kan de robot te gaan rond de obstakels en de ideale positie voor het werk te vinden en de projector kan projecteren drie meter beeldafstand diagonaal van 80 inch. Echter, ingebouwde batterij zal slechts twee uur van de levensduur van de batterij duren.
Aan de andere kant, de tentoonstelling toonde aan dat de meest verbazingwekkende robots is niet zo relevant als een paar jaar geleden. Vandaag de dag niemand is verbaasd gesprek of zingen projecten. De mensheid moedwillig: was het de beurt van robots die uitkering. En er in de markt is zeer, zeer klein. Kunstmatige intelligentie is ook zeer stevig verankerd in ons leven, en ophouden te verrassen, want vandaag het kan worden gevonden zelfs in de muziek video's van indie bandsNiet te vergeten de verwerking van gegevens te vermelden.
Onbemande en bemande... helikopter!
Een ander ding - de helikopter. Ze werden gepresenteerd een grote verscheidenheid: kleine en grote, tot entertainment en zelfs voor gebruik als eigen vervoer.
de meest ambitieuze van alles was Ehang 184. Deze reus met acht schroeven gepositioneerd als een persoonlijke vervoer! Oktokopter (de zogenaamde vliegtuigen regeling met acht schroef) in beweging is gezet en heeft een Full passagierscabine. Het apparaat is volledig automatisch: je nodig hebt om een bestemming op een speciale plaat te selecteren, en rustig genieten van de vlucht. Vreemde auto-accu duurt 20 minuten of 35 kilometer op een hoogte van 3,5 km.
Interessant concept gepresenteerd UAV ontwikkelaars. Hun drone Fleye werd helikopter veiligste. En geen wonder, want zijn blad schroeven zijn volledig beschermd kunststof behuizing. Helaas is dit vermindert de vliegeigenschappen, en Borg vliegen en kan schieten video camera geïnstalleerd HD-10 minuten. Maar de gadget is voorzien van radar en sensoren volautomatisch filter met een programmeerbare computer of smartphone.
Een ander concept drone gepresenteerd Franse bedrijf Parrot. disco, Gebouwd volgens het schema van de vliegende vleugel. de duur van de standaard: Als gevolg van een dergelijk besluit, heeft Disco een echte "dolgolotom" geworden vlucht bereikt de helft van dat onbereikbaar is optie voor de meeste commerciële drones.
Een andere prestatie van de CES kan Lily worden genoemd. Helikopter stijgt zonder dat de operator de follow-up modus niet bang voor water, kleine afmetingen en kunnen rijden met snelheden tot 40 km / h bij een hoogte van 15 meter gedurende 20 minuten. Om de drone genoeg om te gooien in de lucht te starten. Uitstekende vervanging actie camera.
Iets wat lijkt op hem drone Hexo +, die in staat is om op te stijgen door uzelf, ga zitten en vliegen met behulp van een enorme set van kant-en-klare algoritmen hoeft alleen maar een vlucht kaart bouwen en beheren van de ingebouwde camera.
Maar het belangrijkste evenement in de wereld van onbemande luchtvaartuigen moet een demonstratie collaborative worden genoemd het ontwikkelen van Qualcomm, Tencent en Zero Tech - commerciële drone YING op de Qualcomm Snapdragon-platform Flight. Strikt genomen, in dit geval is interessant, niet zozeer de helikopter (gestabiliseerd neemt video op met een resolutie van 1 080r, zendt via de populaire video-diensten, wordt bediend vanaf een smartphone), maar de processor waarop het is gebouwd. Snapdragon platform ontwikkeld op basis van Flight Snapdragon processor 801 speciaal voor drones consumenten en robottoepassingen. De opkomst van een dergelijk besluit op zo'n belangrijke producent - een echte doorbraak in de robotica. En binnenkort kun je verwachten een echte rol apparaten van verschillende ontwikkelaars die compatibel zijn, dat belangrijk is, althans in de software.
Auto's van de toekomst
Chevrolet Bolt, Faraday Future FFZERO1, BMW i Vision Future Interactie, Volkswagen BUDD-e…
Ondanks het bestaan van gespecialiseerde auto tentoonstellingen, heeft dit jaar CES een platform voor automakers om de massa te worden. En de meeste van hen presenteerde een echt uniek ontwerp.
De belangrijkste en mooiste geschenk aan de bezoekers van de tentoonstelling was de hypercar van Faraday Future. FFZERO1 Het heeft een elektrische motor met een capaciteit van ongeveer 1000 pk. En het is niet alleen de schoonheid: de elektrische systemen in het voertuig is geïnstalleerd, zijn schaalbaar en kan worden gebruikt in elke andere projecten. Interessant is dat het bedrijf van plan om de productie in de toekomst, maar elektrische auto's niet te verkopen. Ja, precies. Niet verkopen, bod tot inschrijving aan de auto te gebruiken. Goedkoop, vrolijk, maar ook van die van de toekomst, die we er niet in geslaagd om te bereiken in 2015.
Een beetje meer alledaagse, maar niet minder belangrijk was de release van General Motors. vennootschap gepresenteerd crossover Chevrolet Bolt EVDie in staat is tot 200 mijl te reizen op een enkele batterijlading. Natuurlijk, dit is weinig vergeleken met Etos... Maar Bolt zal binnenkort moeten gaan naar de vrije verkoop!
Voor elektrische auto's - de toekomst. En het is al gekomen. Maar op de CES 2016 werd gepresenteerd en de andere kant van de toekomst van de auto-industrie - onbemande voertuigen voor elke smaak, kleur en grootte aan te passen. Dus, Rinspeed gepresenteerd universeel concept car Etos: hij is niet bang voor de beperkingen die vandaag oplegt onbemande auto wetgeving van verschillende landen. Deze wagen is uitgerust met een stuurwiel, in tegenstelling tot de dar van Google, en maakt het mogelijk om zowel een conventionele auto. Autopilot werkt als volgt: Automatic trekt het stuurwiel en de volledige controle van de beweging.
Iets minder mooi, maar veel belangrijker waren de presentatie van de grootste elektronica-fabrikanten. Het is de bedoeling om te beginnen met het ontwikkelen van hij verklaarde Qualcomm, die Cambridge Silicon Radio bedrijf overgenomen, dus was in staat om haar portfolio uit te breiden met nieuwe oplossingen op het gebied van Bluetooth, Wi-Fi, GNSS en audiosystemen. Dit suggereert een echte kans om de Chinese drone zien dit jaar.
Daarnaast werd de tentoonstelling gehouden in het presentatie onboard supercomputer NVIDIA Drive PX 2 met de functie van de automatische piloot. Met deze in voertuigen is het mogelijk om de functie van kunstmatige intelligentie te realiseren. Het platform is gebaseerd op de twee nieuwste processoren en Tegra twee grafische chips op de architectuur Pascal, die heeft geresulteerd in "diep leren 24000000000000 bewerkingen per seconde" (150 MacBook laptops Pro). Het platform bevat al computer vision algoritmes die u toelaat om objecten op de weg en trein auto te volgen. 12-sky camera, lidar, radar en ultrasone sensoren nauwkeurig beoordelen van de omgeving rondom het voertuig. Het voornemen om de Drive PX 2 gebruiken reeds het bedrijf Volvo op de hoogte.
Audiogigant Harman ingediend op de CES 2016 interessante cloud-besturingssysteem voor de integratie met navigatie. In de woorden van de fabrikant, het is verbonden platform combineert navigatie met andere gegevens: Instructies over de beweging een aanvulling op de verkeersinformatie ontvangen van de ingebouwde in en uit wolken. Het systeem is aanpasbaar en kan de van verscheidene sensoren in de auto analyseren: GPS, gyroscoop, accelerometer, lidar, camera en anderen. De informatie wordt naar de cloud server verzonden, het ontvangen van verschillende voertuigen informatie geanalyseerd die met de hulp van een grondige technische opleiding. Dan is van hen een deel van die op een specifiek voertuig op een bepaald moment relevant is, en wordt doorgegeven aan de computer aan boord die u toelaat om de bestuurder van de kennis van mogelijke obstakels, ongevallen, snelheidsbeperkingen, verkeerslichten, moeilijke toestand van de wegen en zelfs riskant gedrag van andere voertuigen in real time tijd. Ook kunnen deze gegevens worden meegedeeld aan de bestuurder assistentie systeemcomponenten (ADASIS).
maar Kia gepresenteerd sub-merk voor het vrijgeven uitgerust met een automatische piloot Drive Wise auto's. vertegenwoordigers Corporation, hebben echter een verklaring dat hun plannen niet volledig onbemande voertuigen, in ieder geval tot 2030 gemaakt. Maar eerst automatiseringsoplossingen in vier Kia modellen zullen reeds in de zomer van 2016 en zal beginnen met de Soul EV is een elektrisch voertuig.
Tegen de achtergrond van deze presentaties, nieuws over nieuwe anonieme fitness tracker, smart phones, draadloze technologieën vervagen. Toch zijn de meeste van de media geen aandacht te besteden aan het raamwerk gepresenteerd in CES 2016 doorbraak in de robotica: veel meer memorabele samozashnurovyvayuschiesya schoenen.