Hoe kan ik haar handen te wassen van de injector nozzle
Doe Het Zelf Educatief Programma / / December 19, 2019
Hoe construeren en bedienen van de straalpijp
YouTube-kanaal "Mikhail Nesterov"
In de behuizing een elektromagnetische brandstofinjector naaldventiel. In gesloten toestand wordt gehouden door een terugstelveer. Bij toepassing van pulsen van een elektronische regeleenheid (ECU) aan de bekrachtigingswikkeling opent. Op dit moment wordt de brandstof verstoven en vermengd met lucht en verbrand in de verbrandingskamer.
Van de kwaliteit van de benzine verstuiving hangt juiste verhoudingen brandstofmengsel en de ontsteking. Tijdens normaal bedrijf van de brandstofinjector wordt gemalen tot kleine deeltjes kunnen gemakkelijk worden gemengd met lucht en brandwonden.
Waarom verstopte nozzles
Onzuiverheden in de brandstof korte reizen en uitdagende werkomstandigheden leiden tot het feit dat de naald en de binnenoppervlakken van het mondstuk gevormd koolstofhoudende afzettingen. Deze plaquette verstopping van de kanalen. De elektromagnetische klep wordt geopend voor een lange tijd en in de verbrandingskamer Falls meer benzineDan je nodig hebt.
De YouTube-channel "Auto thema"
Dit alles leidt tot brandstofmengsel en de verslechtering van de ontsteking misfire pereobogaschenie. Onverbrande brandstof treedt het uitlaatsysteem en brandt al in de katalysator die wordt gehamerd en gesmolten bij hoge temperaturen. Samen met dit motorvermogen wordt verminderd, kloppen verschijnt en verhoogt brandstofverbruik en uitstoot.
Hoe weet u dat u nodig hebt om het mondstuk te spoelen
Autofabrikanten beveel het reinigen van om de 30 duizend kilometer. Een probleem met de sproeiers prompt juiste fout op de boordcomputer. Dezelfde diagnose apparatuur brandstof in het tankstation.
Maar het is waarschijnlijk de behoefte wassen, ongeacht de termijn, indien ten minste drie symptomen in de lijst weergegeven in uw auto:
- slechte start (vooral in de winter);
- onstabiel stationair draaien;
- vermindering van het motorvermogen;
- langzame versnelling;
- dips bij het indrukken van het gaspedaal;
- verhoogd brandstofverbruik.
Hoe kan ik haar handen te wassen van het mondstuk
Methode 1: een brandstofadditief
De eenvoudigste en relatief milde reinigingswerkwijze met speciale toevoegingen. Meer geschikt ter voorkoming van de vorming van afzettingen in het brandstofsysteem alle elementen - van de brandstoftank en de mondstukken.
Het nadeel van deze additieven is dat op auto's met een hoog kilometrage, zich daarbij al het vuil uit de brandstoftank en leidingen. Als gevolg van verstopte filters en injectoren zelf, wat leidt tot nog meer desastreuze gevolgen.
je nodig hebt
- Brandstof additief injector cleaner.
hoe kan ik
- Voeg het product rechtstreeks in de tank voor het vullen van de verhoudingen volgens de bijgevoegde instructies.
- Gebruik de machine normaal.
- Voor het beste reinigende werking, is het wenselijk niet in het stadsverkeer te staan, en een ritje op de snelweg.
Methode 2: spoelmonden de motor
Deze methode is moeilijker schoon te maken, maar ook efficiënter. Het maakt niet alleen de injector, maar daarnaast raskoksovyvaet zuigerveren en verhoogt ook compressie. Het wassen wordt uitgevoerd op een draaiende motor, die deze draait op benzine in plaats van het wasmiddel.
Het belangrijkste nadeel - je kunt geen controle over de kwaliteit van het wassen. Onder andere nadelen kunnen worden geïdentificeerd binnendringen van agressieve stoffen in de uitlaat kanaal en de mogelijke schade aan de katalysator. Na het gebruik van een aantal tools nodig vervangen van bougies.
je nodig hebt
- Middelen voor het reinigen van de injector;
- een brandstoffilter;
- twee-liter plastic fles;
- wire;
- 1m brandstofslang van 10-12 mm;
- 3 clamp diameter van 9-14 mm;
- De pen 2 van een tubeless band;
- M12;
- schroevedraaier of een boor;
- 12½ mm boorbeitel;
- een compressor voor banden;
- bougies (tenzij de vervanging ervan wordt aanbevolen in de instructies voor het spoelen).
hoe kan ik
- Boor volgens een gat in het deksel en bodem van de fles. Set tepelbedekker met daarin kleppen. Volgens tepelvloeistof wordt toegevoerd aan de helling.
- De tweede pen geheel in de boring in de bodem. Het zal later nodig zijn om lucht te pompen om de druk te creëren.
- Slijtage van de nippel in het ene uiteinde van de slang dop, en een tweede stel op brandstoffilterhuis volgens roteren. Draai de uiteinden van de slangklemmen. Wikkel de fles met draad, zodat u kunt hangen.
- Moet de motor op bedrijfstemperatuur en gestoken. Zet de brandstofpomp, het verwijderen van de bijbehorende zekering.
- Start de motor. Laat het uit te voeren om de druk in de rail. Wacht tot de motor stopt.
- Koppel de brandstoftoevoerslang van het lichtnet, en verbinden het filter geïmproviseerde wassen ontvanger. Giet het mengsel in een fles wassen, sluit het deksel en de kap op te hangen.
- Als uw auto is een omgekeerde brandstof lijn, stoppen met de geschikte schroeven in diameter en krimp van de kraag.
- Compressor naar de fles lucht opgeblazen totdat de druk 2-2½ bar bereikt.
- Start de motor en laat gedurende 15 minuten bij stationair toerental terwijl de druk in de fles op hetzelfde niveau.
- Zet de motor af en wacht ongeveer 15 minuten om alle deposito's otmokli.
- Start de motor en werk uit de overblijfselen van de wasvloeistof, het behoud van momentum binnen 1 000-1 500.
- Verwijder de dop van het rendement en connect alles in een normale modus. Laat de zekering niet vergeten.
- Als wassen en agressief handelen op de bougies vervangen.
Methode 3: spoelmonden onder verwijdering
Het moeilijkste methode, die de verwijdering van de brandstofrail en injectoren omvat. Tegelijkertijd is de meest effectieve, en spot - geen schade aan anderen niet van het systeem. De gesimuleerde werk mondstuk wassen, in plaats van benzine carburateurs gebruikte reinigingsmiddel.
Onder de weinige nadelen van deze methode alleen de complexiteit van de helling en de ontmanteling van de mondstukken, alsmede de noodzaak om het filter en de afdichtringen vervangen.
je nodig hebt
- De aerosol product voor het reinigen carburateurs;
- 5 mm³ spuit;
- 9-volt batterij type "Crohn";
- 1-2 meter draden;
- deurbel of andere niet klemknop;
- 4 clips van het type "krokodil";
- schroefdiameter van 4 mm;
- tang;
- Set mondstukken (alleen de rubberen ring en filter).
hoe kan ik
- Verwijder het gasklephuis en de brandstofrail. Koppel de injector draden en verwijder ze.
- Giet wat vloeistof voor het reinigen direct in de dop van de houder en plaats de sproeier gedurende 15-20 minuten lak oplossen. Hetzelfde reiniger kan worden gewassen met gasklephuis, zoals hij gefilmd.
- Sluit de draden met klemmen Batterijcontacten en een sproeimondstuk volgens de polariteit. Besnoeiing één van de draden en stel de klok gap.
- Maken van het lichaam van de injectiespuit adapter, die op de buis uiteinde aerosol gebracht.
- Verwijder het microfilter uit het eerste mondstuk, draai de doorgang brandstof en schroef pull tang.
- Zet de spuit om de injector uit de sproeier. Duw op de cilinder ventiel met een schoner en tegelijkertijd herhaaldelijk op de belknop.
- Zet de spuit om de injector van de achterkant. Druk op de klep en met tussenpozen druk op de belknop totdat de vloeistof begint te worden gespoten gelijkmatig toorts.
- Herhaal dit proces 5-7 voor elke injector.
- Met lichte tikken op het gewicht van het filter en vervang de afdichting gom.
- Installeer de spuitmond en de helling plaats de delen op elkaar in omgekeerde volgorde.
zie ook🚗🔧👨🏭
- 50 steile avtolayfhakov bij alle gelegenheden
- Hoe de batterij voor de auto te kiezen
- Waarom niet verdraaid de startmotor en wat te doen
- Hoe de originele te onderscheiden van een nep motorolie
- Waarom zweet de lichten en hoe het te repareren