Stadsvervoer van de toekomst: elektrobayk en elektrosamokat door Cactus
Apparaten / / December 19, 2019
voorwoord
Rustige ochtend in Layfhakera kantoor. Mensen slechts af en toe en spraken in een lage stem, tot tientallen vierkante meters openspeysa het vertrouwde geluid van keyboards wordt gehoord. Niet voor lang: binnenkort onze medewerkers Kirill komt het kantoor met twee zware dozen en liever test pakketten uit "Positronics».
Workflows na het uitpakken als er niet verlamd, hij leed aanzienlijk: sommige werknemers terug naar werk alleen in de wachtrij wachttijd of het opladen van apparaten en het gezoem van de motoren vervangen de gebruikelijke stilte van de functie tot het einde van het dienstverband dag.
elektrobayk
Cactus CS-eBike-P1 - moderne fietsen die niet hoeft te trappen. Versnelling is uitgevoerd als een motorfiets: wordt verhoogd door rotatie van het beweegbare element rechterarm.
opties
Het pakket omvat zelf elektrobayk, het opladen van de belangrijkste, zeshoek, en instructies. Voetsteun afzonderlijk bemand.
afmeting
Elektrobayk Cactus aanzienlijk minder klassieke volwassene fiets, en in grootte (906 × 480 × 956 mm) vergelijkbaar eerder met BMX. 12 kg - ondanks alle high-tech vullen, waardoor de beweging van de motor, de beheerde ontwikkelaars lichtgewicht inrichting te verkrijgen. Hiermee kunt u auto's over te dragen in de metro of op de trap zonder problemen - waar te rijden op het zal niet werken.
De diameters van de wielen - 12 en 10 inch, die bij benadering gelijk aan de voorwaartse 30,5 cm en 25,5 cm van het achterwiel. Ze hebben voldoende dikte te omzeilen kleinere obstakels, maar op de stoep Cactus steeds niet springt. Het is onwaarschijnlijk dat dit een min model kan worden genoemd: modern elektrobayka niet ontworpen om te reizen op de weg. Gewicht van de batterij en het gaspedaal niet stunts uit te voeren of opstaan "een geit", in dit verband Cactus dichter bij scooters, in plaats van aan de fietsen.
ergonomie
De stoelen zijn comfortabel, maar de hoogte is niet instelbaar. Echter, geen van de medewerkers, proef elektrobayk (mijn lengte - 165 cm, de groei van sommige collega's meer dan 2 m), klaagde over lage of hoge positie van de stoel.
Extra comfort biedt hoogteverstelling van het stuur. Voeten geplaatst op speciale stands, die zijn bevestigd aan het voorwiel. De achterwielen - voetsteun.
technische kenmerken
Vermogen 350 W biedt de snelheid tot 30 km / h. De capaciteit van de batterij van 4400 mAh is ontworpen om te werken zonder op te laden voor 40 minuten - met een lichte uur. Dergelijke robuustheid is niet toevallig: de ontwikkelaars hebben een 20 km loop verzekerd op een enkele lading, en de intensiteit van de uitgaven van kilometers hangt af van hoe u elektrobayka beheren. Cactus volledig opgeladen in ongeveer twee uur. En een fiets, scooter en heeft een extra USB-in voor het opladen van externe apparaten.
De grootste stijging elektrobayka hoek - 12 °, en het maximale gewicht van de passagier, die is ingericht voor transport, - 120 kg. De mate van stof en vochtbescherming - IP54, zodat stof en nevel contacten niet verschrikkelijk. Elektrobayk voorzien van een achterwiel schijfrem rem door de hendel aan de linkerzijde van het stuurwiel.
Cactus elektrobayk voordoet als een lid van het transportsysteem zijn: het heeft een hoorn, koplamp en remlicht. De laatste omvat een handrem en zet de hoofdschakelaar de lantaarn en hoorn bevinden zich aan de linkerzijde van het stuurwiel.
Gebruik van de applicatie
Elektrobayk staat zijn met smartphones met IOS (ten minste 7,0) en Android (niet lager dan 4,3) via Bluetooth. Met een speciale applicatie kan vergrendelen en ontgrendelen van het apparaat en bekijken van gegevens over het laadniveau, de snelheid en de kilometerstand. (Fabrieksinstelling maximumsnelheid - 20 km / h) Ook kan de applicatie de maximale snelheid van 30 km / h te stellen en te diagnosticeren elektrobayka werk.
Elektrosamokat
Cactus CS-escooter-S2 - scooter, die kan worden gereden zoals het verleggen van je voeten en met de hulp van een elektromotor. Specificaties hij verliest elektrobayka van Cactus, maar het heeft een groot voordeel. Na een volledige ontlading scooter hoef je niet te halen in zijn handen, net genoeg om het in beweging de gebruikelijke mechanisch.
opties
Het basispakket bestaat uit zichzelf elektrosamokat, batterij, AC-adapter en handleiding. De handgrepen zijn los om ruimte te besparen in de doos. Verwisselbare batterij blijven de scooter uit het stopcontact als laden niet noodzakelijk.
afmeting
Elektrosamokat in omvang vergelijkbaar met de traditionele, de afmetingen - 843 x 425 x 260 mm. Opgevouwen, wordt de hoogte verminderd tot 110 mm. Gewicht - 9,8 kg. Aangezien de scooter gemakkelijk kan worden gevouwen en gesleept op een wiel, is het handig om te gebruiken als het openbaar vervoer.
Hobbels die niet bang elektrobayka aanzienlijk compliceren afgewerkte elektrosamokate door de kleinere diameter (6 inch / 15,24 cm) en de dikte van het wiel. Het is echter goed te beseffen dat op een ruwe weg onbruikbaar elke scooter.
ergonomie
Grote verschillen in de ergonomische eigenschappen van het klassieke scooter kleine: opblaasbare achterwiel, de gasregelknop en rem op het stuur, en het feit dat je de beweging uit te voeren door te klikken op de pennen. De rest is hetzelfde dek, stuurwiel en twee vierwielaandrijving.
Elektrosamokatom makkelijk te gebruiken: de twee knoppen zijn zo geplaatst dat ze zijn handig om grote vingers beheren en na zes seconden scooter verkeer komt in de cruise control. In deze modus op de gashendel niet meer nodig, de inrichting beweegt zelf.
technische kenmerken
Vermogen 250 W kan de scooter te verspreiden, totdat de 30 km / h. High-speed transmissie kan worden omgeschakeld van de belangrijkste uit-knop. Green-modus maakt het mogelijk om de snelheid van 15 km / h, blauw - 20 km / h, de gele - 30 km / h. Deze indicatoren is meer dan genoeg, gezien het feit dat schaatsen in de derde versnelling is meer als een extreme sport dan een serene lopen.
Elektrosamokat in veel opzichten vergelijkbaar met elektrobayk: het heeft ook 120 kg, heeft een beschermingsklasse IP54 en laadt de batterij capaciteit van 4400 mA · uur gedurende twee uur. Gewoon houd het op een lading een beetje minder - 15 km.
-test Layfhakera
Wanneer we een overzicht van enkele devaysa doen, testen we. Ik was geen uitzondering, en vervoer van de Cactus. Fiets en scooter heeft ons niet teleurgesteld op de straat.
vonnis
De toekomst als je niet komt, is al onderweg. En de producten Cactus - zijn eerste nieuws. Het feit dat een paar jaar geleden leek te futuristisch om waar in grote steden zijn niet langer een zeldzaamheid.
Elektrobayk Cactus CS-eBike-P1 is niet klaar om de stadsfiets vervangen: motorvermogen zal niet toestaan dat tot een snelheid die zich ontwikkelen geven voetschimmel van het voertuig, en de beperkte capaciteit van de batterij maakt het periodiek opgeladen binnen dag. Maar om te rijden op Cactus elektrobayka erg leuk, vriendelijk refrein dat klaar is om de hele redactie Layfhakera bevestigen.
Maar elektrosamokat Cactus CS-escooter-S2 is nu klaar om de plaats van de gebruikelijke scooter: hij is mobiel en niet gebonden aan het niveau van de lading in de klassieke gebruik.
Vooral blij dat de aankoopprijs van het openbaar vervoer door Cactus is vergelijkbaar met de aankoop van een ander gadget, zelfs de nieuwe iPhone is veel duurder.
Abstracte toekomst, hebben we het over in het kader van de herziening, dichterbij komen. Het is mogelijk dat dergelijke apparaten in een paar jaar zal passeren in de categorie van de must-have. Layfhaker en op te slaan "Positronics" bieden u te blijven van de ontwikkelingen en de toekomst van het vervoer nu te kopen.
Koop elektrobayk van 32.890 p.
Koop elektrosamokat van 23.490 p.