Hoe om te overleven op de weg: Tips voor bestuurders en voetgangers
Survival / / December 23, 2019
Vadim Tarasov
Driver met 20 jaar ervaring. altijd graag met de auto. Na de geboorte van haar dochter besteedt bijzondere aandacht aan de verkeersveiligheid.
Hoe te gedragen op een zebrapad
Hoeveel alles wat er te it! Vechten, misbruik, komische en tragische momenten manifestatie galant, tekenen en de reactiesnelheid. Dit is een van de meest gevaarlijke delen van de weg die verenigen en verdelen ons in twee eeuwig strijdende partijen: bestuurders en voetgangers.
Als u de weg over te steken, zorg ervoor dat de chauffeur je missen. Stop het voertuig onmiddellijk onmogelijk is, zelfs als het beweegt op de verkeersregels met toegestane snelheid van 60 km / h. Nou ja, met uitzondering van de dikke lichte pool. Maar om dat meteen te doen voordat de oversteek onmogelijk is volgens de wetten van de fysica. Ja, ik heb het over de traagheid polutoratonnogo metalen voorwerp bewegen, bijvoorbeeld met een snelheid van twee keer minder is toegestaan, - 30 km / h.
De bestuurder, aan het stuur, die je proberen te stoppen, met het argument in hun voordeel, zal verlaten ongeveer 8 meter die zou beseffen wat er gebeurt en zijn voet over te dragen op het rempedaal. En ook ongeveer 6 meter remmen op droog asfalt. Totaal van 14 meter!
Dus altijd de woorden onthouden "voetganger heeft altijd gelijk, is nog in leven," en probeer niet om de bestuurder dat hij een ezel was te bewijzen. Snel gaan op de weg, heb je niet laten iedereen een kans: hij - naar je te luisteren, en zelf - te spreken. Gewoon stap op een voetgangersoversteekplaats, tonen de chauffeur dat je gaat om te gaan, en hij is ervoor om te stoppen, zodat u gebruiken om uw voordeel.
En een ander belangrijk punt: als een zebrapad je toeterend, het betekent niet, "Run sneller, ik heb haast!". Dit kan betekenen dat de bestuurder, die stopte Mist u het zien in de spiegel wat je hoeft je niet zien als een voetganger. Bijvoorbeeld, een andere auto of een motorfiets, die sweeps rug en gewoon geen tijd te vertragen.
Hoe de veiligheid van het wegdek te evalueren en niet in een slip te gaan
Laten we zeggen dat je op reis bent op de M4 "Don" moderne auto op een moderne tolweg en net voorbij het teken van de maximum snelheid van 130 km / h. Wees uiterst voorzichtig als de temperatuur buiten onder nul en het asfalt spreads stuifsneeuw. Het betekent dat de kans op bevriezing van de weg is geweldig, zelfs als je een droog asfalt. Gewoon vertragen soepel.
Op dezelfde manier nodig om te komen tot de evolutie in het geval dat de baan schoongemaakt en tussen hen is een kleine hoeveelheid sneeuw. Vertragen en herbouwd zonder plotselinge bewegingen en versnellingen. Anders drift niet kan worden vermeden.
Aangezien we praten over de drijvende sneeuw en temperaturen onder nul, ik wil je waarschuwen: bang zijn voor anti-ijzel materialen die worden gestrooid of over de weg gegoten. Dit kan een wrede grap met je spelen: reagens tot -15 ° C temperatuur, zeker om te zetten in olie, als de volgende dag de temperatuur zal stijgen tot nul. Een natte pieken van deze olie reactant asfalt alleen de kans op slippen en remafstand verhogen.
Voorzichtigheid moet ook in de regen. Vergeet niet dat bijna elke weg als het asfalt gisteren werd gelegd, zal in ieder geval een kleine baan hebben. Dit is de meest gevaarlijke ding dat kan worden in de regen het wisselen van rijstrook op een rij, maar ook bij het rijden in de baan.
Zelfs bij een snelheid van 90-100 km / u in contact met uw autobanden bij het spoor een kans om te leren wat aquaplaning is zeer groot.
Een soortgelijke situatie zal op asfalt gelegd gisteren: het water wordt gelijkmatig verdeeld over het gehele oppervlak van de laag noodzakelijk is voor aquaplaning.
En een ander ding! Stabiliteit van het systeem en de stabiliteit, tractiecontrole en ABS op plotselinge scherpe drift onwaarschijnlijk dat hulp in hoge snelheid. Onder deze systemen vrolijke gekraak en knipperende gekleurde lampjes op het dashboard brutale machine rijdt in de richting van de cuvette, de stootplaat of de tegemoetkomende rijbaan.
Hoe om jezelf te beschermen in de lange reizen, en niet in slaap vallen achter het stuur
Velen hadden om te rijden in het donker lang (en niet) afstanden op landwegen. Roer in dergelijke omstandigheden vereist meer aandacht dan in de vijf-band verlichte straat van de stad. Ik zich te houden aan de volgende regels en gebruik de volgende truc.
1. Als je blind tegemoetkomende auto koplamp van de koplampen en wil niet om het te blussen in reactie op uw aanhoudende knipperen in dezelfde verre, om uw voet te verschuiven op het rempedaal. En dan gewoon de gaten aan de rechterkant van de weg. De weg zal nog steeds in uw gezichtsveld, maar de directe blootstelling aan de straal in de ogen niet.
2. Als het venster is koud, niet voorzien van een oven of climate control van de hoge temperatuur en niet uit te kleden shirts. Verblijf in een jasje en zorg ervoor dat de cabine een beetje warm was. In dergelijke omstandigheden zullen minder slaperig zijn. Bovendien, als een ernstig ongeluk en sub-zero temperaturen buiten, zul je merken dat je geperst in de cabine, zult u niet fataal onderkoeling MOE snel te krijgen.
3. Als u rond het spoor te verplaatsen, waardoor de kans om te dommelen. Ten eerste omdat je niet stoppen en scatter zo vaak als in de stad, en ten tweede, een flikkering van wegmarkeringen in rechtlijnige beweging wiegt als een slinger. Controleer jezelf: of het tijd is om te ontspannen? Sleep niet plotseling komen. Hij wordt altijd voorafgegaan door vermoeide stap en trage reactie.
Probeer om mentaal vermenigvuldigen 25 met 48. Als u vermenigvuldigen de luiheid - het is het eerste teken van een naderende slaap.
Een ander verontrustend signaal: heb je gemerkt hoe Morgan. Typisch, het proces voor de persoon onzichtbaar, we geen aandacht besteden aan. Maar vermoeidheid en de staat voorafgaand aan slaap, knipperen vertraagt en dat merk je. Dus gewoon uit bij de weg, zet de wekker en sluit je ogen voor 15-20 minuten. Drie uur precies hulp.
4. Als je een voetganger en rijden rond in het donker langs de onverlichte weg, bedenk dan dat je niet kunt zien. Ja, absoluut niet zichtbaar. Vooral als je een fan bent van Ozzy Osbourne en je gaat rond het zwart. Zet op een jas of cape met reflecterende strepen of gewoon kopen en vasthouden aan kleding iets dat licht reflecteert. Bijvoorbeeld een klein pictogram (flikkering). Laat de bestuurder een kans om je te zien.
Er zijn situaties waarin niets van ons afhangt, maar vooral in onze handen. Houd dit in gedachten.