Op dat jonge bestuurders worden afgeleid voor een tweede vóór het ongeval
Tips Leven / / December 19, 2019
Een studie van 1700 episodes voorafgaand aan het ongeval, geeft een duidelijk inzicht in welke omstandigheden leiden tot verkeersongevallen. We hopen dat de voorgestelde cijfers en video zorgt ervoor dat u hun gedrag achter het stuur te heroverwegen.
iemand denkt auto een luxe, en iemand - een middel van vervoer. Maar die en anderen vaak vergeten dat de machine, als al het andere, niet langer een bron van gevaar, zowel voor de bestuurder en voor andere weggebruikers. En deze korte geheugen leidt tot ongevallen van de ongelukkige schade aan het lichaam en blauwe plekken op zijn arm naar Hollywood te draaien fataal.
Hoe om problemen te vermijden? Aanbevelingen geven onderzoekers van het verkeer van de American Automobile Association gouvernementele Zekerheid Fonds (AAA Foundation for Traffic Safety). diep analyse onderworpen aan 1700 neemt video recorders in de voertuigen van jonge Amerikanen geïnstalleerd. En een van de camera's op een gewoonte van om de weg, en het tweede record wat er gebeurt in de cabine kijken.
Natuurlijk, natuurlijk, ten onrechte de 'domme' overzee tieners vergelijken met geharde randen van onze chauffeurs! Maar niet haasten om uitspraken. Kijk maar naar een korte video waarin je bent zeker een stuk van hun gewoonten te vinden.
Welsprekend en gewone, is het niet? Maar een nog gedetailleerder beeld geeft statistieken volgens welke hebben geleid tot het ongeval:
- bestuurderinteractie met één of meer passagiers - 15%;
- mobiele telefoon te gebruiken - 12%;
- Zoek dingen over de cabine - 10%;
- misbruik van objecten en gebeurtenissen buiten de machine - 9%;
- zingen en "dansen" op de muziek - 8%;
- gladstrijken - 6%;
- pogingen om uit te reiken naar de onderwerpen - 6%.
De onderzoekers merkten op afzonderlijk schadelijk voor mobiele telefoons: zes seconden voorafgaand aan de crash, vier een tweede bestuurder is niet op zoek naar de weg, als gevolg van wat hij had geen tijd om de remmen of de turn hit hebben wheel.
Dit is het antwoord op de vraag, waarom de straffen voor het gebruik van de telefoon tijdens het rijden.
Ter afsluiting van het artikel, ik wil op te merken dat de jeugd - een veelzijdig concept. Het kan ook worden beschouwd als de leeftijd, en hoe de ervaring. Dus het maakt niet uit hoe laat je goed had en kreeg achter het stuur - de ervaring is nog steeds een beetje, net als die Amerikaanse drivers nog groen.
Beken, hoe vaak en op welke je wordt afgeleid op de weg?