10 engste bruggen ter wereld die je absoluut niet wilt oversteken
Gemengde Berichten / / July 31, 2021
De angst voor bruggen wordt gephyrofobie genoemd. Laten we er met volle teugen van uitgaan!
1. Hussaini hangbrug
- Waar is: Hunza-rivier, ten noorden van Pakistan.
- Wat is het verschil: lengte - 200 meter, hoogte boven water - 30 meter.
- Waar is het van gemaakt: gemaakt van touwen, 472 houten planken, geluk en horror.
Het wordt beschouwd 1. Hussaini-brug / Noorderlingen
2. Hussaini Suspension Bridge / Local Guides Connect
3. Hussaini Suspension Bridge / De gevaarlijkste bruggen ter wereld een van de gevaarlijkste ter wereld. Kijk hoe de constructie eruit ziet en voel het koude zweet.
In het Telegram-kanaal “Life hacker»Alleen de beste artikelen over technologie, relaties, sport, film en meer. Abonneren!
In onze Pinterest alleen de beste teksten over relaties, sport, film, gezondheid en nog veel meer. Abonneren!
Misschien dacht je dat de bouwers van dit meesterwerk van primitieve architectuur fanatiek spaarden op hout. Maar in feite is de brug om een reden lek - het vermindert de windkracht, waardoor het gebouw bestand is tegen krachtige winden, die in deze delen niet ongebruikelijk zijn.
De Hussaini-brug lijkt meer op een trap, die niet erg overtuigend pretendeert een brug te zijn.
Door de wind en hoge luchtvochtigheid beginnen de touwen snel te rotten, wat de brug natuurlijk niet steviger maakt. Meerdere keren werd de structuur vernietigd door de wind en de rivier, maar elke keer werd het hersteld.
De brug is populair bij toeristen die hem oversteken voor de spanning. De lokale bevolking lacht hier alleen maar om. Ze moeten deze passage op de een of andere manier elke dag gebruiken en zelfs lasten dragen. Volgens de herinneringenHussaini Suspension Bridge / De gevaarlijkste bruggen ter wereld bewoners, ten minste tien mensen stierven op de Hussaini-brug.
2. Ubain houten brug
- Waar is: Amarapura, Mandalay-district, Myanmar.
- Wat is het verschil: lengte - 1208 meter, maximale hoogte boven water - 4,5 m.
- Waar is het van gemaakt: uit 1086 stammen van verrot teakhout; op bijzonder gevoelige plaatsen is het versterkt met betonnen pilaren, die hem echter niet veel helpen.
kruist overU Bein-brug in gevaar: lokale bevolking / Myanmar Times Lake Taungtaman in de buurt van de stad Amarapura in Myanmar. Dit is de langste en oudste houten brug ter wereld - hij werd gebouwd in 1851.
In het Guinness Book of Records wordt trouwens de Haurai-brug in Japan aangeduid als de langste houten brug. In feite is hij slechts 897,4 meter lang, wat, zoals je kunt zien, korter is dan die van Ubain. Waarom de laatste zo werd bedrogen, is een raadsel, maar misschien zijn de redenen politiek.
Voor de bouw werden boomstammen gebruikt, waaruit het koninklijk paleis werd gebouwd in de voormalige hoofdstad Ave, verwoest door een aardbeving op 23 maart 1839.
Over het algemeen is het correct om de Wu Bane-brug te noemen ter ere van het hoofd van de stad Amarapura, die heeft betaald voor de oprichting van deze houten reus. Bane is de naam van de baas en U is een beleefde uitdrukking in het Birmaans, zoals 'meester'.
De brug raakt langzaam in verval en kan ooit instorten, maar desondanks lopen de lokale bevolking en toeristen er regelmatig op.
3. Touwbrug Carrick-a-Red
- Waar is: Ballintoy, County Antrim, Noord-Ierland.
- Wat is het verschil: lengte - 20 meter, hoogte boven water - 30 meter.
- Waar is het van gemaakt: nu gemaakt van zeer sterke touwen en douglas planken. Eerder - van rotte planken en touwen.
In de buurt van de kust van Ierland is er 1. Carrick-a-Rede touwbrug / Iers toerisme
2. Dapper of gek? Oude beelden van Carrick - een - Rede touwbrug waar je van huivert... / BelfastLive klein eilandje Carrick. Vissers gevangen er is zalm. En om het gemakkelijker te maken om naar deze plek te gaan, kregen ze in het midden van de 17e eeuw de eer om een brug te bouwen.
Je hebt misschien gehoord van de paradox van Theseus: is een object hetzelfde als voorheen als alle samenstellende delen in de loop van de tijd zijn vervangen? De Ieren hadden zulke vragen niet, want de Carrick-a-Red Bridge hoefde niet te worden gerepareerd, maar elk jaar opnieuw opgebouwd. Door de zeewind en het vocht rotten de touwen regelmatig en zo'n driehonderd jaar lang hingen vissers elk jaar nieuwe.
Als je niet geïntimideerd bent door het uiterlijk van Carrick-a-Red, houd er dan rekening mee dat het tot de jaren 70 slechts één touwrail had en openingen tussen planken zoals de Hussaini-brug.
Eindelijk, in 2000, werden de Ieren het beu en besloten ze voor eens en voor eeuwen een verdomde brug te bouwen. Het werkte niet - het rotte nog steeds. In 2004 opnieuw opgebouwd. Toen, in 2008, werd Carrick-a-Red opnieuw ontworpen met behulp van duurzamere materialen. Het staat dus nog steeds.
Vissers vissen al lang niet meer op Carrick Island, omdat de zalm logischerwijs besloot dat het zelfs voor hem een te ontoegankelijke plek was en migreerde naar de mondingen van de rivieren Bunn en Bush. Maar de brug wordt bezocht door duizenden toeristen per jaar voor de spanning. De structuur zwaait in de wind en bij elke beweging. Veel extreme sporters die de brug durfden over te steken, moeten per boot van Carrick Island worden weggevoerd, omdat ze niet terug durven te keren zoals ze gekomen zijn.
4. Ohuela Hangbrug
- Waar is: Mapimi, Durango, Mexico.
- Wat is het verschil: lengte - 275 meter, hoogte boven de kloof - 95 meter.
- Waar is het van gemaakt: van innovatieve (voor de 19e eeuw) staalkabels, hout en beton.
Eens in de buurt van de stad Mapimi in Mexico was er 1. Ojuela, atracción mágica / El Siglo de Torreón
2. Ojuela-brug / De gevaarlijkste bruggen ter wereld een dorp met de naam Ojuela, aangenaam voor het Russische oor. In de buurt is er nog steeds een mijn genaamd Mina la Ohuela. En naar haar leidt door een diepe kloof een brug genaamd de Puente de Ojuela.
De nederzetting is vernoemd naar de Spaanse conquistador Francisco de Ohuela, die op deze plaatsen rijke afzettingen ontdekte. goud, zilver, zink en mangaan. In 1598 stichtte een Spanjaard een kolonie en generaties mijnwerkers werkten er meer dan 350 jaar. De Puente de Ohuela zelf werd in 1898 gebouwd door de zonen van de architect John Roebling, die de Brooklyn Bridge bouwde. De gedolven mineralen werden in karren door de kloof vervoerd.
Nu worden de ertsmijnen niet geëxploiteerd en is de mijnstad verlaten. Maar de brug is gerestaureerd en dient als toeristische attractie. Het biedt een indrukwekkend uitzicht over de vallei, maar door de open structuur en kleine leuningen wordt het sterk afgeraden om er langs te lopen voor mensen met hoogtevrees.
5. Hangbrug in Ghasa
- Waar is: de stad Ghasa-Kushme, Annapurna, Nepal.
- Wat is het verschil: lengte - 137 meter, hoogte boven de kloof - 70 meter.
- Waar is het van gemaakt: gemaakt van duurzaam metalen gaas, kabels en hout.
Kijk eens naar deze brug 1. Hangbrug van Ghasa, Nepal / Orange Smile
2. 20 gevaarlijkste bruggen ter wereld / attracties in het buitenland
3. Ghasa's hangende brug / verleidelijke wereld. Eng, is het niet? En Nepalese herders lopen er minstens twee keer per dag op: naar het weiland en terug. Bovendien slagen ze erin om vee met zich mee te drijven. Om dieren te dwingen te lopen, worden ze vaak geblinddoekt.
Ezels, geiten en zelfs koeien lopen elke dag over de brug. En niets, vroeger.
De ontwerpkenmerken maken de brug extreem smal en flexibel en zwaait daarom constant in de windstoten.
Het hebben van een draadgaas aan de zijkanten moet echter voorkomen dat u uitglijdt. In theorie.
6. Sky Bridge op het eiland Langkawi
- Waar is: Eiland Langkawi, Staat Kedah, Maleisië.
- Wat is het verschil: lengte - 125 meter, hoogte boven de grond - 100 meter. De brug is met staalkabels opgehangen aan een enkele steun.
- Waar is het van gemaakt: gemaakt van staal, beton en glaspanelen.
Langkawi-brug werd gebouwd 1. B. Barr, Thomas Telford. Vierde internationale conferentie over huidige en toekomstige trends in ontwerp, constructie en onderhoud van bruggen
2. Langkawi Sky Bridge / Langkawi Insight
3. SkyBridge / Panorama Langkawizodat toeristen van over de hele wereld kunnen genieten van een prachtig uitzicht op het eiland dat de parel van Kedah wordt genoemd.
Deze structuur is het visitekaartje van het eiland, evenals de langste brug met één ondersteuning ter wereld.
Om de Sky Bridge te bouwen, moesten de delen ervan per helikopter de berg op worden getild. Het gebouw werd in 12 maanden voltooid en in februari 2005 geopend. De brug werd verschillende keren herbouwd. Eerst werd er een uitkijkplatform aan vastgemaakt. Daarna voegden ze een hefcabine toe zodat ze niet de berg op hoefden te lopen. En toen voorzagen ze hen van glazen inzetstukken zodat toeristen de jungle beneden konden zien.
Het weer op het eiland is erg vochtig en er hangt vaak dichte mist. Als je het vervelend vindt om op een zonnige dag over de brug te lopen, bezoek dan Langkawi op een bewolkte dag, wanneer je je eigen uitgestrekte hand nauwelijks kunt zien in de nevel. Spanning gegarandeerd.
7. Zhangjiajie glazen brug
- Waar is: Zhangjiajie, Wulingyuan-district, China.
- Wat is het verschil: lengte - 430 meter, hoogte boven de grond - 300 meter.
- Waar is het van gemaakt: van 120 panelen van gehard glas, staalkabels op vier betonnen pilaren en eindeloze afschuw van bezoekers.
Het is gemakkelijk te raden aan de naam dat de brug transparant is 1. De langste glazen brug ter wereld wordt geopend in de Chinese provincie Hebei / SCMP
2. Hoogste en langste glazen brug ter wereld geopend in China / De Zeen. Mensen met hoogtevrees kunnen beter niet naar hun voeten kijken. Serieus, je bent gewaarschuwd.
In China houden ze over het algemeen van glazen bruggen - er zijn er meer dan 2.300 in het land. Maar Zhangjiajie is speciaal. Dit is de hoogste glazen brug ter wereld! De architecten stelden dat het gebouw 800 voetgangers tegelijk kan weerstaan (mits ze zich natuurlijk bewust gedragen en niet springen en lopen).
Als alleen lopen op glas saai is, kun je van 's werelds hoogste bungee (285 meter) springen of plezier maken op een schommel die onder een brug hangt.
Soms zijn er sterke winden in het gebied die Zhangjiajie doen wiebelen. Hij is echter onheilspellend kraaktalsof iemand zijn nagels op het glas slaat. Lekker wandelen.
8. Kruipende Draak Wandelpad
- Waar is: Zhangjiajie, Tianmen-berg, China.
- Wat is het verschil: lengte - 100 meter, hoogte boven de vallei - 430 meter. De vallei zelf is nog steeds 300 meter diep.
- Waar is het van gemaakt: Gemaakt van 99 bochtige secties van gehard glas die sterker hadden kunnen zijn.
Naast de eerder genoemde brug is er nog meer te zien in Zhangjiajie Park. Bijvoorbeeld het Writhing Dragon Walking Path dat de Tianmen-berg omringt. Wat is het spoor? Ja, niets bijzonders, alleen het glas waarvan het is gemaakt is de gewoonte 1. China's klif hangende glazen skywalk wordt geopend / CNN Travel
2. Ongelooflijke 100 meter lange Coiling Dragon Cliff skywalk opent voor publiek in China barsten onder de voeten van voorbijgangers.
De "Writhing Dragon" werd beroemd door een virale video van een bange Chinese toerist, waaronder glas brak.
De parkadministratie beweert dat dit een bijzonder effect is: om toe te voegen scherpte van sensatiesmonteurs monteren speciaal veilige, maar krakende en krakende panelen op de baan. Mooi excuus, ja.
9. Huangchuan Three Gorges Glazen Brug
- Waar is: Lianzhou, provincie Guangdong, China.
- Wat is het verschil: lengte - 526 meter, hoogte boven de rivier - 201 meter.
- Waar is het van gemaakt: gemaakt van staal en glad glas.
Tot 2020 droeg Zhangjiajie de titel van niet alleen de hoogste, maar ook de langste glazen brug ter wereld. De laatste titel werd echter afgenomen door het nieuwe gebouw over de Three Gorges River Huangchuan, dat al in het Guinness Book of Records is opgenomen. Deze brug is meer dan een halve kilometer lang 1. Glazen brug: een "transparante gang" in de lucht
2. Glazen brug in natuurgebied Huangchuan Three Gorges / Arqa
3. Langste brug met glazen bodem / Guinness World Records, en de dikte van het glas waarvan het is gemaakt is 4,5 centimeter.
Het glas is zo helder dat het er transparant uitziet, waardoor 99,15% van het zichtbare licht doorgelaten wordt.
De brug is nog niet officieel geopend voor toeristen, maar we kunnen verwachten dat het in ieder geval curieuze sensaties zal geven. De structuur is speciaal gemaakt om te zwaaien en flexibel te zijn om lokale winden te weerstaan.
Trouwens, soms glazen bruggenChina: man bungelend aan brug na glasbreuk / BBC News China moet windsnelheden tot 150 km/u weerstaan, die wel eens een stuk of twee van de structuur kunnen afscheuren. Op de brug op de berg Piyan bijvoorbeeld, sloeg de wind in mei 2021 verschillende panelen om, waardoor een toerist moest zitten, zich aan de steunen vastklampte en op hulp wachtte. Maar hij heeft het overleefd, maak je geen zorgen.
10. Opgeschorte weg in Kakum National Park
- Waar is: Kakum Nationaal Park, Ghana, West-Afrika.
- Wat is het verschil: lengte - 330 meter, hoogte boven de grond - 40 meter. De weg is verbonden met nabijgelegen bomen.
- Waar is het van gemaakt: van hout en touwen.
Over het algemeen zijn dergelijke kabelbanen in veel landen van de wereld niet ongebruikelijk, maar in Afrika is er maar één per continent. Ze is gelegenCanopu-loopbrug / Kakum National Park in Kakum Nationaal Park. Het pad is opgehangen aan touwen en boomstammen dienen als ondersteuning. Het bestaat uit zeven bruggen.
Vanaf het wandelpad kun je het prachtige regenwoud, olifanten, buffels en luipaarden in hun natuurlijke habitat observeren. Het belangrijkste is om niet voor hen te vallen, want dit is precies het soort kennis dat moet worden vermeden.
Lees ook🧐
- 12 van de meest ongewone gebouwen ter wereld die vandaag zijn gebouwd
- 10 raarste en meest ongewone planten van over de hele wereld
- 10 duurste stoffen ter wereld