Persoonlijke UFO: startup Zeva toonde een prototype van een miniatuur vliegende schotel
Gemengde Berichten / / November 24, 2021
Je moet erin bewegen terwijl je op je buik ligt.
Zeva Zero is een cirkelvormig vliegtuig met een diameter van 2,4 meter en een gewicht van 317 kg. De ontwikkelaars stellen voor om het te gebruiken om passagiers naar moeilijk bereikbare plaatsen te brengen, die nu alleen per helikopter kunnen worden bereikt. Bijvoorbeeld offroad, in de taiga of bij het oversteken naar de eilanden.
Het leger is al geïnteresseerd geraakt in het apparaat, maar de makers hebben er alle vertrouwen in dat hun "bord" in de toekomst kan worden gebruikt voor reddingsdiensten of zelfs burgervluchten, ook als taxi.
De ontwikkelaars beschrijven het Zeva Zero-besturingssysteem als "gedeeltelijk bestuurd". Dat wil zeggen, het zal mogelijk zijn om het zowel op afstand als van binnenuit te bedienen.
Op de grond staat de schijf rechtop. De ingang is aan de achterkant. Een persoon moet naar binnen gaan, zijn borst en buik tegen de voorwand van de cabine drukken en de deur stevig achter zich sluiten. Ongeveer 20 seconden nadat het omhoog is geklommen, gaat het vaartuig in de horizontale cruisemodus, waarbij de hele Zero Zeva-romp een vleugel wordt die voor lift zorgt. De passagier brengt bijna de hele vlucht in buikligging door.
Zeva Zero kan snelheden tot ongeveer 257 km/u bereiken en afstanden afleggen tot 80 km. Het landen, zoals het opstijgen, vindt plaats in een rechtopstaande positie. Bij het naderen van de bestemming tilt het apparaat eenvoudig zijn "neus" op en zet de passagier voorzichtig weer op de been.
Het apparaat is zo milieuvriendelijk mogelijk, aangezien het ten koste gaat van elektromotoren en batterijen. In geval van brand is er binnenin apparatuur aanwezig die verwarming van de cabine voorkomt en giftige gassen buiten de romp verwijdert om het risico van schade aan de passagier te elimineren. Bij een ongeval kan een persoon met behulp van een parachute worden geëvacueerd.
Het prototype Zeva Zero, gemaakt op schaal 1:8, heeft de eerste tests al doorstaan. Nu testen ingenieurs een model op ware grootte, dat nog steeds in een enkel exemplaar bestaat.
Parallel gaat door ontwikkeling SkyDock-systemen. Dit is een parkeerplaats voor het apparaat, dat op het dak of direct aan de muur van een hoogbouw kan worden geïnstalleerd. Zo kan de passagier onmiddellijk naar zijn kantoor of appartement gaan, waarbij hij afgelegen start- en landingszones omzeilt.
Lees ook🧐
- 12 objecten die het vaakst worden aangezien voor UFO's