Geen excuses: "De staat - dat ben ik" - Een interview met Romeinse Araninym
Leven Inspiratie / / December 19, 2019
Roman Aranin - een voormalige piloot en nu een zakenman, werd gemaakt door Observer, die de Rolls-Royce'y in de wereld van handicap apparatuur maakt. Na een mislukte vlucht op een paraglider Romeinse raakte ernstig gewond, maar het maakte hem kijken voor een excuus.
Interview met Roman bleek ongelooflijk vriendelijk en eindeloos fascinerend. We spraken over ons land, over het bedrijf en de mensen. De roman - een man echt verliefd op het leven. En het lijkt erop dat het voldoet aan hem terug.
man Flying
- Hallo, Roman! Dank u voor akkoord te gaan met dit bijzondere project.
- Hallo, Anastasia! Je hebt een prachtig speciaal project.
- Vertel ons iets over je jeugd, waar je geboren bent, opgegroeid in een gezin?
- Ik heb een klassieke Sovjet-familie: mijn moeder - een leraar, vader - het leger. Daarom is vanuit de geheugens - luchthavens en vliegtuigen zoemende over zijn hoofd. Geboren in de regio Saratov, station Hay. Toen werd zijn vader overgebracht naar Kirgizië, toen in Alma-Ata. Daar en afgewerkte school.
- Niet de hele tijd was het moeilijk om te bewegen, om te vertrekken met vrienden?
- No. Ik gemakkelijk herbouwd. Nieuwe scholen en nieuwe mensen die ik graag. Ik over het algemeen hou van mensen. :)
- Je vader - het leger. Je ging in zijn voetsporen?
- Ja. Er was geen vraag wie te zijn. Vliegtuigen vliegen overhead - nou ja, iemand anders te zijn? Op de leeftijd van 14, was ik al in de vliegende club, en een 15-zelf vliegen sport vliegtuig. In de 10e klas ging ik naar de luchthaven met een boek "Gids voor de piloot van de Yak-52" onder zijn arm. Een pilot - het is u en er is ...
- En ik heb geen zin om een rel te regelen en kiezen voor een ander beroep?
– Nee.
Om te vliegen - het is echt cool. Je kijkt uit het raam - alleen de grijze lucht, en je zit op een vliegtuig, gestanst bewolkt, en er - een blauwe lucht en de witte pluizige wolken aan de onderkant.
- Waarom zijn verdwenen uit de lucht?
- In 1992 heeft de dienst kwam alleen te leren "materieel" en verf de stoepranden. De officier rang... kerosine was niet. Het was niet plat. Er was geen geld.
En ik - "de trotse bergbeklimmer." Ik had al een gezin, een vrouw en een kind, was het noodzakelijk om hun waardigheid te behouden.
Ook, ik ben creatieve aard. En het leger zonder vluchten creativiteit heeft een zeer indirecte relatie.
In Rusland, echter, het is gewoon de opkomende business. Back en leunde.
gekke race
- Wat waren de eerste pogingen om het gebied van het kapitalisme plotseling open?
- Nou, over hoe de broodjes verkocht, waarschijnlijk niet de moeite waard ...
- En is het? :)
- Het was. :)
Zelfs in de donkerste tijd van de piloten waren gevoed goed - hamburgers, vlees, chocolade. Maar de mensen niet naar deze diners - 4e jaar, alles is zhenatiki. Ik verzamelde deze hamburgers, nam de meisjes naar de medische eenheid van de witte jas en ging naar het station te verkopen sandwiches. Op mijn-tante barvrouw broodjes waren opgedroogd, met een dun stukje brood en een kotelet. En ik - een dikke snee brood, een laag olie, twee hamburgers en de prijs is 2 keer lager. De wedstrijd was ongelijke - ik opgespoord de serveerster en overgedragen aan de politie. Ik werd genomen, de zogenaamde militaire aanklager - ging het naar uitzetting. Natuurlijk, viel hij op zijn knieën, toonde een foto van zijn vrouw en dochter - werden vrijgelaten, maar zei: "Om Nee, je hier niet!".
- En wat dan?
- Dan trok hij uit het leger, keerde hij terug naar Almaty, nam een paar jassen, overgebleven van de dienst en ging naar China. Ik verkocht ze daar. De ouders van de hond whelp - nog nam het geld. Zo was er een start-up kapitaal voor de eerste business - company R-Style, die nog steeds werkt.
- Ik begrijp dat het zinloos is om te vragen, hoe is je leven veranderen na het letsel. Het is duidelijk dat heel veel. Het is beter om ons te vertellen hoe je veranderd?
- Voordat de schade Ik heb een aantal gekke race geweest. Ik herinner me nog goed mijn gevoel: als alles is een (sterke business, sommige dingen), alle bochten, en je bent diep ongelukkig man.
Het klinkt misschien vreemd, maar na de blessure ik geluk heb gevonden. Zelfs een jaar na haar toen nog niets bewoog, was ik een gelukkig man.
Stel je voor, ik loop met vrienden (voedsel in een rolstoel in een half toestand, want kon echt niet zitten), komen we langs de Kaliningrad kathedraal. Prachtige oude gebouw - 750 jaar oud, maar de Germanen gebouwd. En ik weet dat ik elke ochtend liep hier, de hond uitlaten. Maar niets van wat ik heb het niet gezien. En nu het eten en zie de kathedraal, mooie bladeren, kastanjes, lucht ...
Waarschijnlijk was het noodzakelijk om te stoppen en te zien wat dit leven is mooi.
- Je wilt niet af te sluiten, om thuis te zitten en niet zien?
- Integendeel, na de blessure had ik een gestage stroom van vrienden en kennissen. Verrassend, mensen voerde mij hun problemen. Integendeel, een beetje zoals op bezoek komt, en het bleek dat op mij werd gegoten al hun complexiteit.
Ik denk dat ik was gewoon een zeer geduldige luisteraar - je kunt overal hetzelfde niet worden uitgevoerd. :) En zij hebben hun eigen problemen en mijn (mijn meestal "een beetje" gecompenseerd) en gekalmeerd.
Nu, natuurlijk, ik heb niemand neemt als een gehandicapte persoon. Ze komen alleen voor zakelijk advies.
Tanks zijn niet bang voor vuil
- Roman, vertel ons over de Observer. Wat heeft uw bedrijf?
- Spreken van de rolstoel, moet je begrijpen hoeveel een persoon heeft beperkingen. Mensen zijn gewend om dat rolstoelgebruikers - is een persoon die actief spinnewiel. Wanneer alleen verlamde benen en armen werken, niets beter "aktivki" je kunt bedenken.
Ik had het geluk een beetje minder. Ik bleek dat de eerste keer dat ik kon alleen zijn lippen bewegen en knipperen na het letsel. Standaard rolstoel was niet voor mij.
Geconfronteerd met de taak om eruit te komen van het huis.
Ik heb een vriend - Boris Yefimov. We gingen samen naar de bergen in Almaty, samen aangekomen bij de vliegclub. Hij is absoluut briljant technisch denken. Zelfs op school waren we het maken van enkele lichte muziek, gaan over de motoren en ga zo maar door. Hij werd mijn metgezel voor Observer'u.
Met hem, moeten we nadenken hoe het probleem op te lossen. En komen met een set zitplaats wandelwagen gyroscoop die bewaakt de wagen positie in de ruimte en heeft een zetel in de horizon. Dat is het frame met wielen kan worden op een hoek van 30-35º, en je hoeft niet het gevoel - rechtop zitten, en je zal zitten. Dit idee kwam bij ons nadat ik ging naar de zee, viel uit de wagen gezicht in het asfalt. Zo ontstond waarnemer.
We werden vergezeld door een andere man - Yuri Zakharov (zodra mijn persoonlijke assistent, en nu is mijn plaatsvervanger).
We begonnen aan het idee te ontwikkelen. Boris letterlijk handloom grind delen, in een poging verschillende versnellingen, motoren.
Er zijn nieuwe doelen. In het bijzonder, ik heb persoonlijk. Reeds Ik wilde niet gewoon uit en rit te gaan met het kind in het bos of de duinen. Dus er Terrain rolstoel, waar u kunt wandelen, en het strand en door het bos.
We experimenteerden op - het bleek dat onze kinderwagen kan ook gaan de trap op.
En toen was het tijd om dit alles met de wereld te delen.
- Het was moeilijk om een bedrijf in Rusland?
- Wij zijn de facto lopen de productie van wagens in Rusland, God verhoede, in januari.
- Dat is alles wat naar het buitenland?
- Ja.
Ik heb een vriendin Chinees. We zijn vrienden voor een lange tijd, maar sinds 1992, toen ik met pensioen uit het leger. Meisje zoals evenals niet-afgestudeerden, maar verstandig - het heeft op dit moment 2 fabrieken en 400 werknemers. Ik vertelde haar dat ik wilde een rijtuig te doen, en het bleek dat ze had een nabijgelegen fabriek heeft die zich bezighouden met dit.
Nu is de situatie als volgt: we kopen in het Verenigd Koninkrijk elektronica, kopen versnellingsbakken in Duitsland, kopen motoren in Taiwan, sturen we dit alles in China, waar al dit gaat.
Maar geleidelijk gaan we naar om de productie te starten in Rusland. De winkel is klaar.
- Het verminderen van de kosten van de vervaardigde producten?
- Ik denk dat we in dezelfde prijs blijven, omdat we de mensen hebben om meer te betalen. Maar we zullen meer op de kwaliteit en timing te winnen. Dat wil zeggen, wanneer de verkoop in Argentinië, Brazilië, Australië, de logistiek is nog steeds meer rendabel om te produceren in China. En terwijl de omzet in Europa (van plan om de Italiaanse en Duitse markt te betreden) zal hier te verzamelen.
- ik kennis met uw prijzen. Ik denk dat in Rusland voor een persoon met een gemiddeld inkomen, het is duur. U levert voordeel programma's?
- Zelfs sommige 5-6 jaar geleden, elke kinderwagen met een station in het land was gewoon een droom niet toegankelijk voor gehandicapten. Nu, de staat wijst compleet anders geld. OCMW's kopen onze kinderwagen en geef ze gratis weg aan de armen. Natuurlijk, het krijgen van goede en dure revalidatie faciliteit is erg lastig, maar wel mogelijk.
De staat - dat zijn wij
- Roman, je veel reist, ook in Europa. Heeft u iets te vergelijken. In uw mening, ons land is ooit naar het Europese niveau in termen van barrière-vrij milieu en sociale zekerheid te bereiken?
- Waarschijnlijk een Denen en Zweden zal nog steeds voor op de rest, omdat ze al lang bezig met dit. Maar ik heb een duidelijke overtuiging dat in de komende 5-7 jaar, hebben we min of meer verlaten het Europese niveau.
- Denk je niet dat Rusland is erg "in het Russisch." Geld wordt toegewezen, maar alles wordt gedaan door de ...
- Het was dus verplicht om hun eigen gehandicaptenorganisaties te registreren. All-Russische Maatschappij van Gehandicapten, no offense, maar het werkt niet. Geld wordt toegewezen, maar geen activiteit. Dus ik verzamelden hun activisten en, Artem MoiseenkoHij creëerde zijn "De Ark".
We hebben het ons belangrijkste doel is gewoon om te gaan met oneigenlijk gebruik van fondsen. Hier is een voorbeeld.
In Kaliningrad, werd ongeveer 30 liften spoor aangeschaft (de goedkoopste van alle technische oplossingen). Onlangs komen naar het Arbitragehof, uitgerust met een dergelijk lift - het werkt niet. Ze niemand ooit gebruikt het, is de batterij leeg is, mensen zijn niet opgeleid. Na een dag komen om de World Ocean Museum - hetzelfde verhaal... het geld wordt besteed, maar niets werkt.
Daarom proberen we om controle te nemen van het geld is in de herstelfase, wanneer alleen technische taak gevormd. Dat als de aanschaf stupenkohod, vervolgens wandelen, kunnen alle trappen met elk coatings; dat als de oprit is voor alle bouwvoorschriften. Je moet ook controle van alle nieuw gebouwd en gerenoveerd worden gestald. Omdat mensen vaak niet uit kwaadaardigheid niet af te maken, ze gewoon niet begrijpen - denk bordyurchik 3 cm, die hij problemen zal leiden, en de persoon in een rolstoel zal vliegen naar hem op volle snelheid en gewond.
In verband met deze zomer van plan om de zee, in Svetlogorsk, een reeks seminars over de oprichting van barrière-vrije omgeving en dringen er bij alle belanghebbenden - architecten, bouwers, ambtenaren. Voor het onderwijs zullen experts uit Berlijn en Londen uit te nodigen.
- En de staat niet zet een spaak in de wielen al deze initiatieven?
- Ik heb het gevoel dat de staat iets wordt gedraaid haar gezicht naar de non-profit organisaties. Ze zijn klaar voor dialoog en samenwerking, omdat het zelf niet aankan.
Bijvoorbeeld, we hebben momenteel een project om een netwerk van reparatie voor rolstoelen te maken (al in Kaliningrad geopend, opent in Sochi, Orel, Voronezh, Moermansk). Sotssluzhby bidden op het - ze gewoon niet de tijd om dat te doen.
- Nou, de regering richtte zijn gezicht. En het volk? Is de mentaliteit van de mensen is aan het veranderen?
- Hier, maar, naar mijn mening, het grootste probleem. Dank u, door de manier waarop, uw speciale projecten - je doet een groot ding, om stereotypen te doorbreken.
En dit is belangrijk. We moeten voorbeelden van wat je anders kunt leven laten zien, zelfs in moeilijke fysieke positie.
We hebben een Sovjet "pellet". Ja, het was een goed land, maar het initiatief was allemaal hetzelfde gestraft. We geloofden dat de staat aan ons dat er iets moet. En het moet ons niet niets. Omdat de staat - is ons. De staat - dat ben ik.
Weet je, ik schaam me niet voor Rusland, toen ik naar Engeland en Denemarken komen. Omdat Rusland - het was me. Ik schaam me niet voor zichzelf. Ik spreek in het Engels, Chinees, werk ik.
Als je door de tentoonstelling in Düsseldorf, waar bijna alle producten uit Denemarken en Nederland. Ooit waren we in een stad in het noorden van Denemarken, waar de bevolking van 14 miljoen (in het geheel van Denemarken - ongeveer 5 miljoen euro.). In Rusland, deze steden zijn allemaal erg verdrietig. En in Denemarken, bovendien, dat er sprake is schoon, er is nog steeds Industrial Area, waar hij werkt voor 15-20 planten. Het is allemaal particulier kapitaal. Particulier initiatief.
En we zijn geweldig, we kunnen niet op dit doen? Alles wat we kunnen. Gewoon eens naar die barrière te passeren en te doen. En al zal blijken.
trots duizendknoop
- Ons project heet "Geen excuses." Wat betekent dit voor u - niet op zoek naar excuses?
- Wanneer u een gebroken nek of rug, is er een grote "excuus" - ik ben uitgeschakeld, ik ga aan het werk! En er is een verleiding om druk op de jammer: ik ben uitgeschakeld - geef me een speciale korting, ik was te laat, want ik was in een rolstoel.
Voor mezelf, doe ik zulke dingen niet accepteren. Immers, ik ben dezelfde Romeinse Aranin die 9 jaar geleden was, ik genieten van dezelfde hoge pieken, mooie meisjes en interessante plekken. Planck viel.
Integendeel, ik begon om nog meer te eisen van zichzelf. Laat je niet of te laat, of maanlicht. Dit geeft mij het recht om hetzelfde te eisen van hun ondergeschikten.
Ik denk dat als je strikt vragen om zelf, u en de omliggende aanziet anders. Kinderwagen gaat langs de weg - je bent gewoon een bevoegd persoon aan wie u professioneel advies kunnen zoeken.
- Maar constante vraag van jezelf - het is moeilijk. Soms, zeker, ik wil op te geven alles met de hand. Wat zijn de belangrijkste motiverende factoren in je leven?
- eerst - het is familie. Ik heb al gezegd, I - "de trotse bergbeklimmer," Ik moet mijn familie had het beste van alles. Ik heb twee dochters - één studeert in Peking, en de tweede 13 jaar. Je hoeft alleen te paddle, je familie was prima.
Tweede - het is de reis. Ik ben dol op reizen. En ik vind dat ik in mijn bedrijf kan ik werk en ontspanning te combineren: ga ergens in Europa voor de opleiding, stazhirueshsya 3-4 dagen, en dan ga je om kennis te maken met het land.
De derde - een verlangen om hulp. Helaas zijn dergelijke voorbeelden als Xenia Bezuglova, Artem Moiseenko, I - dit is eerder uitzondering dan regel. We hebben het recht ster ontwikkeld, heeft de wil verhard, de vrouw heeft geen reactie, ouders en vrienden waren er.
Sommige mensen zijn gelukkig minder. Helaas, minder gedreven in 9 van de 10 gevallen. Maar ik kan het beïnvloeden. Door middel van persoonlijke betrokkenheid, door de oprichting van gehandicaptenorganisaties, door middel van interactie met de overheid - de situatie kan en moet veranderen.
Bijvoorbeeld, gingen we naar Litouwen, is er een prachtige oude stad aan de zee, gehandicapten gemaakt voor gehandicapten. Zeven mensen uit onze organisatie 10 dagen tot er gratis wonen. Ik zag zijn ogen brandden kinderen. Het is mij, misschien gaat u naar Litouwen al oninteressant, maar voor hen was het een gebeurtenis. Ook hiervoor is om vooruit te peddelen.
- Roman, wat doe je dromen?
- Vroeger, toen een vallende ster denkt altijd van liefde en bemind te worden. Nu met dit soort van alle rechten - en liefde en liefde.
Dus ik wil een kleine fabriek.
Ik wil een persoon met een handicap aan het werk in een rolstoel te komen, en hij wist dat hij het zelf had gedaan. En dan op dezelfde beurs in Düsseldorf, vertegenwoordigde hij Rusland, en op de achterkant van zijn rijtuig werd geschreven - gemaakt in Rusland.
Ik ben een groot patriot. :)
- Ik ben oprecht willen dat je droom is uitgekomen. Tot slot wensen iets lezers Layfhakera.
- Ik wil de barrières die bestaan in onze geest te breken. Breek de stemming - "alles is slecht, het is tijd om te gooien" Het is verkeerd.
Je hoeft alleen maar om te beginnen met jezelf. af te stappen van de mot sterft, en hun leven beter, meer actieve, drink het in grote slokken. En je zult zien hoe alles verandert rond.
- Roman, heel erg bedankt voor het interview. Het was erg interessant!
- Dank u, Anastasia, en Layfhakeru voor verbluffende speciale project "Geen excuses."