Koop een auto of een taxi nemen: het is meer winstgevend voor u

Taxikosten gewoon weten. Het is veel moeilijker om erachter te komen wat zijn de kosten van de exploitatie van een persoonlijk voertuig. Mensen kopen auto's voor een verscheidenheid van prijzen, iemand gaat vaak, iemand - minder, sommige jaren niet gebeuren in de auto, en iemand minder geluk, en hebben vaak om de auto te repareren.

We willen laten zien wat de kosten van 1 km spoor en hoe te berekenen vormt. Je zult in staat zijn om het voorbeeld van hun cijfers te vervangen en een schatting van de kosten van het besturen van een auto in uw geval.

De kosten van het reizen per taxi

Taxi tarieven variëren, afhankelijk van de dag van de week, de tijd van de dag en andere factoren. Gebruik de online calculator eerst kreeg de taxi service. Laten we zeggen dat we nodig hebben van de buitenwijken van Moskou om naar de een van de dichtstbijzijnde delen van de hoofdstad.

Tijdens een reis naar een afstand van 25 km, zullen we moeten 770 roebel, dat is ongeveer 30 roebel per kilometer betalen. Vanuit deze prijs die we zullen bouwen.

De prijs van reizen met de eigen auto

Er zijn een heleboel termen:

1. De uitgaven voor benzine.
2. Afschrijving van machines - het verschil tussen de koopprijs en de verkoopprijs.
3. Cost of ownership - periodieke betalingen (belastingen, verzekeringen, etc.).
4. Periodiek onderhoud.
5. Repair.
6. Kosten in verband met de opslag van de machine.

De uitgaven voor benzine

Deze waarde is zeer eenvoudig te berekenen. Om dit te doen, moet u weten het gemiddelde brandstofverbruik van uw auto en de prijs van de brandstof in uw omgeving. Bijvoorbeeld in een hoeveelheid van 7 liter / 100 km Benzine RON 95 de huidige prijs van 45 cent per liter te verkrijgen

L 7 x 45 roebel. / L ÷ 100 km =3.15 wrijven. / Km

Oliestroom naar deze waarde voegt een paar cent. Bijvoorbeeld, wanneer de motor olieprijs van 2000 roebel en vervanging intervallen elke 15 000 km, hebben we:

2000 roebel. ÷ 15 = 000 km 0,13 wrijven. / Km

Sum vrij klein, maar we rekening te houden en haar.

Voor het brandstofverbruik als het voertuig slijtage en verslechtering van de prestaties van de motor enigszins verhoogt maar iets.

afschrijvingen machines

Deze waarde wordt berekend, te gemakkelijk: het verschil tussen de aankoopprijs en de verkoopprijs van de auto gedeeld door voertuigkilometers in die tijd.

Bijvoorbeeld, je een auto voor 800 000 roebel gekocht en verkocht meer dan 300.000 in vijf jaar. Gedurende deze tijd was een run 150 000 km. dus:

(800 000 roebel. -. 300 000 roebel) ÷ 150 000 km = 3.3 wrijven. / Km

De duurdere uw auto is, hoe meer het verliest in de prijs van de operatie tijd. Hoe minder je rijdt, hoe meer afschrijvingen om de kosten van een kilometer.

cost of ownership

Hier otnesom kosten, onafhankelijk van de machine run: belastingen, verplichte motor TPL verzekering, de kosten van de inspectie. Dat jaarlijkse betalingen, waarvan de grootte afhankelijk is van de kracht van de motor van het voertuig (belasting) domicilie eigendom en rijervaring van de auto toegelaten tot het beheer van (CTP), evenals een aantal andere omstandigheden.

Het bedrag van deze betalingen kunnen variëren soms, maar gemiddeld, niet meer dan 10 000 roebel per jaar. Dit cijfer en neemt te berekenen. Met een jaarlijkse run zal ons de volgende bijdrage in de kosten van één kilometer van 30 000 km cost of ownership te geven:

10 000 wrijven. ÷ 30 = 000 km 0,33 wrijven. / Km

Hoe meer je rijdt, hoe minder de reeds onbelangrijke bijdrage belastingen en verplichte verzekering in de kosten van de kilometers.

periodiek onderhoud

Hier beschouwen we de kosten van de verplichte onderhoud (MOT) auto, waarvan het bedrag door de fabrikant is ingesteld.

In de regel, die is gekoppeld aan de interval kilometerstand van 15 000 km. Als het jaarkilometrage van minder dan 30 000 km, kunnen we aannemen dat die twee keer per jaar wordt gehouden.

Maar het volume van het gedrag aanzienlijk verschilt. Terwijl de auto is nieuw, en toch is de slijtage van onderdelen en componenten, is om gereduceerd vooral om toezicht te houden en aan te passen. Vervolgens geleidelijk verhogen van het aantal onderdelen die moeten worden gelezen: is het noodzakelijk om de versleten remschijven en remblokken, riemen, schokdempers veranderen.

Hier zijn de factoren die dit percentage van invloed kunnen zijn:

• Hoe ouder de auto, hoe hoger de prestaties van de TO.
• De duurdere en meer gecompliceerde een auto, de duurdere onderdelen en auto-service.
• De klant kan zijn deel van het werk wordt uitgevoerd op hun eigen, die directe kosten vermindert.
• De eigenaar kan ook verwaarlozen aanbevelingen van de fabrikant en hoeft niet uit te voeren zijn orders: de gegevens niet tijdig te veranderen of doe het minder vaak, en sommige banen gewoon negeren.

Bereken ten minste de gemiddelde onderhoudskosten, rekening houdend met al deze omstandigheden is vrijwel onmogelijk.

reparaties

De kosten van reparaties is moeilijk om volledig te scheiden van de kosten. Het contract wordt beschouwd als onverwachte reparatie vervanging van defecte onderdelen. Moderne machines zijn zeer duurzaam, maar zoals elke technologie, zijn gebroken. Hier wordt een verscheidenheid van het leven situaties zelfs meer.

TRENDS:

• De nieuwe machine is de eerste twee of drie jaar, vrijwel geen pauzes. Met toenemende leeftijd en kilometerstand moet worden gerepareerd groeit.
• De kosten van onderdelen en reparatie is afhankelijk van het merk.
• Het hebben van het verlangen en kansen, kan de eigenaar vele soorten reparaties uit te voeren op hun eigen en betaalt alleen de kosten van onderdelen.
• Werkomstandigheden kunnen onderhoudsvrije levensduur te verlengen van het voertuig of, omgekeerd, om hem van tevoren sloot. iemands auto kan naar beneden vaker gebroken en je hebt meer reparatiekosten.

Volgens de ervaring van verschillende auto-eigenaren ondervraagden, de totale kosten voor onderhoud en reparatie van de vijf jaar tussen 20 en 50% van de nieuwwaarde van de auto.

In ons voorbeeld, de kosten van een nieuwe auto - 800 000 roebel. Wij geloven dat het maximum:

RUB 800 000 × 50% ÷ 150 000 km = 2,67 wrijven. / Km

opslagkosten

De kosten van het huren van een garage op de parkeerplaats, de parkeerkosten in de stad, afhankelijk van hoe de situatie kan afwezig zijn alle (machine brengt de nacht onder het raam), en vormen een zeer grote hoeveelheid (8 uur van het parkeren in het centrum van Moskou kost 2000 roebel).

We gaan ervan uit voor de eenvoud dat parkeren niet van toepassing op het rijden en om het te overwegen we niet.

Met als gevolg dat

In ons voorbeeld, kochten we een nieuwe auto ter waarde van 800 000 roebel, die na vijf jaar van de werking, verkocht voor 300 000 met 150 000 km kilometers. In herberekening per kilometer kosten zijn als volgt:

Dus, in ons voorbeeld, het gebruik van een eigen auto is voordeliger dan een taxi te nemen.