Wat te doen met oude banden: 3 verkeerde opties en 3 goede

Fout: begraven of verbranden

Formeel worden banden beschouwd als afval met een laag risico - ze zijn geclassificeerd in de federale afvalclassificatiecatalogus Federale classificatiecatalogus van afval tot IV gevarenklasse samen met polyethyleen voor zakken en verse mest. Maar de rubbersamenstelling waaruit de banden zijn gemaakt bevat Een overzicht van de mogelijke gezondheids- en veiligheidsrisico's van kunstgrasvelden met kruimelrubbervulling / De officiële website van de stad New York toxines en kankerverwekkende stoffen: fenolen, nitrosaminen, formaldehyde, benzopyreen, zwaveldioxide, koolstofdisulfide, styreen, tolueen.

De afbraak van autobanden in de bodem vereist: De grootste bandendump ter wereld / Green Power meer dan 100 jaar. En als je ze verbrandt, komen ze in de atmosfeer Zhendi Wang, Kaitian Li Wuhan, P. Lambert, Chun Yang. Identificatie, karakterisering en kwantificering van pyrogene polycyclische aromatische koolwaterstoffen en andere organische verbindingen in bandenbrandproducten / Journal of Chromatography A

bifenyl, antraceen, fluorantheen, pyreen en andere gevaarlijke componenten.

Het is een misdaad om banden te verbranden, te begraven of te dumpen. Voor overtreding kunt u: ontvangen een boete van maximaal 5000 roebel. De hoeveelheid is relatief klein en de schade aan het milieu is enorm.

Juist: inleveren voor recycling

Het recyclen van oude banden spaart natuurlijke hulpbronnen: ruwe rubbers (de basis voor het maken van rubber), maar ook water en elektriciteit. Meestal worden gebruikte banden verpletterd en toegevoegd aan rubberverbindingen. Ze worden gebruikt voor de productie van nieuwe banden, dak- en waterdichtingsmaterialen, wegdekken en industriële sorptiemiddelen die olielozingen helpen bestrijden.

Fout: gooi het in de prullenbak

Banden mogen niet worden weggegooid in gewone afvalcontainers, omdat dergelijk afval verboden begraven op gewone stortplaatsen. Als banden op een stortplaats belanden, zullen ze veel langer vergaan dan gewoon huishoudelijk afval en een toevluchtsoord worden voor ratten en ander ongedierte.

Banden kunnen bij warm weer vlam vatten. Ze branden heel lang, met dikke wolken zwarte rook, en schadelijke stoffen worden door wind en regen naar velden, moestuinen - of naar iemands huis gedragen.

Dat klopt: verkopen

Als je bent overgestapt op een andere standaardmaat of gewoon een nieuwe kit wilt - comfortabeler en niet zo lawaaierig, kun je een foto maken van het oude rubber en deze op de site met gratis advertenties plaatsen. Het belangrijkste is dat het een goede loopvlaksteun heeft. Volgens de verkeersregels van de Russische Federatie voor personenauto's is de minimale diepte van het patroon 1,6 mm, maar het is beter om u te concentreren op de uitwissingen die op de band zelf zijn aangebracht.

Inspecteer de band ook zorgvuldig op scheuren, hernia's en andere defecten voordat u deze verkoopt. Als er iets mis is, is het beter om de deal te weigeren en de koper niet in gevaar te brengen. En ook andere mensen die bij hem in de buurt zullen zijn als de band barst.

Fout: voorzie een bloembed, schutting of tuinmeubelen

Huisvestings- en gemeentelijke kunst komt uit de USSR - bloembedden van met heldere olieverf geverfde banden, zwanen, beren en halfwielige hekken, die als kind leuk waren om op te rennen. Maar rubber ontleedt langzaam in de bodem, waarbij gevaarlijke stoffen vrijkomen. Het bovenste, luchtgedeelte van de band, verwarmd onder de zonnestralen, kan ook gifstoffen afgeven. Je zult ze waarschijnlijk niet elke dag willen inademen.

Om dezelfde reden moet je geen tuinmeubelen maken van oude wielen. Het is stevig en goedkoop, maar onveilig. Het gebruik van houten pallets of pallets voor deze doeleinden is veel milieuvriendelijker.

Juist: oude banden inruilen voor nieuwe tegen meerprijs

Soms bieden fabrikanten en autodealers kortingen op nieuwe banden in ruil voor een oude set. Voor sommige bedrijven is dit een marketingcampagne en een manier om nieuwe klanten aan te trekken. Voor anderen is het de wens om milieuvriendelijker te werken.

Meestal worden geassembleerde banden naar recycling gestuurd - dat is tenminste wat grote bedrijven doen. Maar als u niet zeker weet waar uw banden naartoe gaan, is het beter om dit te verduidelijken voordat u van de korting profiteert.