In Moskou presenteerde de Russische "elektrische auto-gadget" Atom

Russische start-up "Atom" geïntroduceerd in Moskou, een werkend prototype van zijn nieuwe Atom elektrische auto. De montage van het eerste model staat gepland voor 2024.

Dit is een kleine hatchback ontworpen voor de stad. De ontwikkelaars noemen het echter zelf een gadget-auto. Het zal met name zijn eigen Atomverse-besturingssysteem (gebaseerd op Kaspersky OS) en een beveiligingsgateway hebben Kaspersky Automotive Secure Gateway (KASG) voor veilige machinesoftware-updates en bescherming tegen hacken.

Daarnaast heeft de startup een uniek rijhulpsysteem ADAS (advanced driver-assistance systems) ontwikkeld. Het omvat de functies van rijbaanbehoud en automatisch parkeren, file-assistent. Het kan ook verkeersborden herkennen en anticiperen op noodsituaties.

Russische en Italiaanse ontwerpers werkten aan het uiterlijk van de auto. Het prototype heeft een korte motorkap, een verticale kofferbak met reliëf, uitschuifbare deurgrepen, een spoiler en 18-inch wielen.

De elektrische auto heeft scharnierende deuren, dat wil zeggen dat ze in tegengestelde richting openen. Er is geen centrale pilaar in de cabine. Hierdoor ziet de uiterlijk kleine auto er van binnen vrij ruim uit.

Het interieur is minimalistisch. Het prototype heeft geen enkele fysieke knop, maar het productiemodel zal ze nog steeds hebben, gaven de ontwikkelaars toe.

De meeste opties zijn te bedienen via het touchscreen op het stuur van de auto. Er is ook een projectiescherm en een multimediasysteem. Op het touchscreen kun je instant messengers en zelfs games draaien.

Aangenomen wordt dat de marktplaats voor softwareoplossingen van Atomverse samen met de auto zal debuteren. Externe ontwikkelaars kunnen er hun applicaties of verbeteringen aan fabrieksfuncties in plaatsen. Upload bijvoorbeeld nieuwe stemmen voor het multimediasysteem.

Het wordt mogelijk om sommige functies van de elektrische auto op afstand te bedienen. De voorwaardelijke exploitant van een autodeelbedrijf kan op afstand de snelheid beperken. Trouwens, de auto accelereert tot 170 km / u en tot honderd - in 7 seconden. De gangreserve is 500 kilometer.

Het testen van de elektrische auto begint in augustus. Hiervoor worden 13 exemplaren gemaakt. De start van de massaproductie is gepland in 2025. De kostprijs is nog niet bekendgemaakt, maar de auto wordt gepositioneerd als model van het middensegment.