Passagiers zullen betalen meer: ​​hoe de regels van de internationale luchtvaartmaatschappij veranderen

Wat verandert er voor de passagiers?

Allereerst, verhoging van de financiële compensatie voor vertragingen. Voorheen werd berekend op basis van een kleine hoeveelheid - 25 roebel per uur. Nu zal de berekening Go als beschreven in het Verdrag van Montreal: "In het geval van schade aan het vervoer van personen de vertraging is de aansprakelijkheid van de vervoerder voor elke passagier beperkt tot een bedrag van 4150 bijzondere trekkingsrechten lenen".

Cursus 1 XDR (SDR, Special Drawing Rights), volgens de Centrale Bank, op 29 mei was 88,3 roebel. Dienovereenkomstig is de maximale hoeveelheid die de luchtvaartmaatschappij kan betalen voor de vertraging, - 366 445 roebel.

Belangrijk: om compensatie te ontvangen, zal de passagier moeten aantonen dat de vertraging heeft geleid om verliezen.

En het bedreigt het verlies van bagage?

Als uw bagage vernietigdVerloren, beschadigde of vertraagde, het Verdrag van Montreal is bepaald dat het bedrag van de vergoeding maximum in het bedrag van 1 000 bijzondere trekkingsrechten (ongeveer 88 300 roebel). Voorheen werden de betalingen anders berekend: 600 roebel per kilogram.

Hoe en wanneer om een ​​claim in te dienen?

Als uw bagage is iets mis is, moet een claim aan de vervoerder worden gepresenteerd in schriftelijke vorm of elektronisch ondertekende document. Dit kan zowel worden gedaan op de plaats van registratie van de luchtvaartmaatschappij en de passagier op de plaats van de woonplaats.

Timing voor het toevoeren van dergelijke geïdentificeerd. Uiterlijk:

• 7 dagen - na ontvangst, als het slecht was of je blijken te zijn vermist,
• 14 dagen - vanaf de datum van ontvangst van de beschadigde goederen;
• 21 dagen - als er een vertraging in de levering van bagage of lading, of ze verloren zijn gegaan.

De vervoerder, op zijn beurt, is verplicht binnen 30 dagen na de datum van ontvangst van de vordering aan het en reageren overwegen in te schrijven naar: eisen wordt voldaan of kwijtgescholden.

Is er nog wijzigingen?

Ja. Nu is de luchtvaartmaatschappij is verantwoordelijk voor de passagiers en bagage pas vanaf het moment dat ze aan boord zijn tijdens het in- en ontschepen. Voorheen verantwoordelijkheid uitgebreid tot zo lang als een passagier in een "schone zone" na de preflight inspectie, evenals de uitgang van de luchthaven.