Impressies van een reis naar de Google driverless auto

Mensen - verschrikkelijk drivers

Mensen drinken. Mensen vallen in slaap. Mensen zijn het schrijven van SMS tijdens het rijden. Elk jaar op de Amerikaanse wegen doodde 30.000 mensen (27.000 in het Russisch). Ongeval - de belangrijkste doodsoorzaak onder mensen van 15 tot 24 jaar over de hele wereld. In 40% van de ongevallen de bestuurder, om welke reden dan ook, niet vertraagt. De persoon is gemakkelijk afgeleid en verliest de controle over de situatie. Google idee - verwijder de menselijke factor uit de sfeer van het leven waarin wij mensen worden geregeerd door alle de laatste honderd jaar.

Onbemande voertuigen zijn zeer netjes

De auto waarin we reisden, niet lijkt mij gevaarlijk. Ik werd getroffen zorg waarmee hij reed. We bewogen zich langzaam, langzaam. Waarschijnlijk zou een dergelijke rijstijl meer geërgerd chauffeurs, in plaats van dat ze schade toegebracht.

Google kan het niveau van het rijden agressie te veranderen. Prototypes, die nu ervaren in Mountain View, gaan alsof het rijden beginners cadetten.

De vroege versies, die werden getest voor gesloten stortplaatsen, zijn geprogrammeerd om een ​​zeer agressief rijgedrag. Plotselinge obstakels die op de weg, piepende remmen, het gebrul van de motoren - het was er allemaal. En terwijl dergelijke regimes niet relevant zijn voor de gebruikelijke manier, een deel van mij, wees eerlijk, ik wilde ervaring en de versies van de auto's.

Deze auto's zijn erg mooi

Google auto's zijn speciaal ontworpen om zo charmant te kijken. Ons brein reageert op wonder levenloze objecten op basis van hun uiterlijk. Als het object lijkt op een levend wezen, behandelen we het met grote voorzichtigheid en schroom. Onderwerpen die in de loop van het onderzoek suggereert schade levenloze voorwerpen, met veel minder bereid zijn om dit te doen indien de installatie op de contouren van het gezicht werden erkend. Deelnemers aan het experiment met vreugde wendde zich tot moes aardappelen met een hamer, maar het was nodig om toe te voegen aan de knol haar en ogen, het gedrag onmiddellijk veranderd.

Het maken van onbemande voertuigen als zodanig hier zefirok, de Google verwacht dat het niveau van de agressie van andere bestuurders te verminderen, vooral wanneer ze worden gedwongen om sjokken voor een robot gestuurde machines. Het zal duidelijk zijn dat het onbemande voertuig - dit is niet wegstrijder en koerier bezorger. De maximale snelheid is 40 kilometer per uur.

De technologie is niet perfect en is niet klaar

In sommige scenario's, onbemande voertuigen beginnen te ervaren problemen. In de regel zijn dit dezelfde situaties die de meeste moeilijkheden en in levende drivers veroorzaken. Bijvoorbeeld, de reactie op het gele licht, als je eigenlijk bent u voorbij het kruispunt. Remmen of gas? Op een gegeven moment wilden we naar rechts op een drukke kruispunt. Uiteraard is onze aandacht gericht op de linkerkant. We wachten op de weg vrij. Wanneer de weg was duidelijk, en kunnen we veilig draaien het onbemande voertuig is niet verplaatst. Ik dacht dat het een vergissing was, maar toen zag hij een voetganger aan de rechterkant, ligt zeer dicht bij de rand van de weg. Awkward gebaren alsof hij bood aan ons, we gemist. Dit is slechts een voorbeeld live communicatie, maar de auto bleef wachten tot de situatie zou zijn veilig te draaien, en het voetgangersgebied, in overeenstemming met het algoritme, uitgevoerde bewegingen van het lichaam en kon beginnen de weg oversteken. Als gevolg daarvan, we wachten op een voetganger, en het voetgangersgebied is op ons te wachten. Wanneer een voetganger gestopt met bewegen, de auto nam het initiatief en voorzichtig gedraaid.

De nieuwste versies van auto's die uitsluitend aangedreven door batterijen en kan reizen 160 kilometer op een enkele lading. Als u de Google auto omgeving met behulp van een combinatie van 3D-modellering omgeving met behulp van lasers, GPS en radar te analyseren. Radar is interessant omdat het ziet door de omringende objecten, analyseert de situatie buiten de lijn van het zicht. Op een gegeven moment passeerden onze auto plotseling fietser, die verborgen waren door een haag.

Hoewel een dergelijk systeem en superieure menselijke prestaties, deze auto's zijn nog niet klaar voor de echte wereld. Sneeuw of hevige regen hebben ze niet toe aan het werk. Werk aan de weg zijn ook voor hen een onoverkomelijk obstakel. In Google hoopt om het probleem op te lossen, wanneer het geaccumuleerde meer gegevens over de wegen, en dan is de onbemande voertuigen zal niet slechter en misschien zelfs beter leven chauffeurs.

Ik zou graag van deze technologie verdiende gisteren te zien ...

Vanwege de slechte gezondheid plotseling volledig functioneel, zelfstandig, sociaal actieve persoon met een goede carrière te draaien in gekoppeld aan het huis, hulpeloos, hulpeloos.

Bij de bespreking van onbemande auto's mensen worden normaal gegeven oppervlakkige kwesties. Hoeveel gaat het kosten? Of het moet mijn huidige auto vervangen? Vervang indien deze taxi's? Wat gebeurt er als ik nodig om te bellen in een aantal drive-thru?

Deze mensen negeren de veel meer slimme en belangrijke vragen. Zij negeren het feit dat 45% van de Amerikanen met een handicap zijn nog bezig. Het negeren van het feit dat 95% van de tijd een normale auto niet actief is. Negeer de mogelijkheden die deze technologie het leven van ouderen zal veranderen en zal u vergeten over de parkeerterreinen en garages. Deze mensen missen het punt, omdat ik alleen maar te denken over de vraag of uw computer te gaan op de weg beter dan ze kunnen.

De reis leek normaal, en het is goed

Een reis naar de bestuurbare robot voertuig is me niet gedompeld in horror, niet leiden tot een paniekaanval. De auto rijdt als het erin slaagt mensen en je vergeet een paar minuten later dat het transport wordt aangestuurd door een computer. Vergeten dat de computer berekent en neemt beslissingen op basis van in de buurt van je auto's, voetgangers, bromfietsen en wasberen.

Je vergeet dat in plaats van de organische hersenen, waarbij het vermogen om de juiste traject beweging selecteren zich in de loop van miljoenen jaren afhankelijk van de momentane veranderende omgeving, dit alles maakt nu het elektronisch brein, sinds de oprichting van die minder dan een decennium.

Helaas, iets wat in deze technologische ontwikkeling is onvermijdelijk. Dit is onzin, die zal beginnen uitbarsten uit de mond van het publiek. Zelfs als in een paar jaar, zullen onbemande voertuigen de veiligheid in vergelijking met live drivers te bewijzen, zal een enkel incident rijden mensen gek en alles vernietigen. Dan breken uit een golf van verontwaardiging. Mis uw kans beleid niet mag missen. Technology hing labels. Het zal zeer slecht zijn.

Vertel me, hoe voel je je over het vervoer, de controle van de robot? Wat zijn de voordelen zie je? Wat kan je een negatieve chauffeur die nooit achter het stuur gedronken zitten waar te nemen, niet in slaap vallen, niet een noodsituatie te maken als gevolg van de zenuwen en de haast?