Hoe u de geschiedenis van een gebruikte auto kunt controleren: 9 belangrijke nuances

Welke informatie is nodig voor verificatie

De belangrijkste bewaarder van de biografie van de auto is het VIN. Dit is een unieke identificatiecode van 17 karakters, die voor eens en voor altijd aan de auto wordt toegekend. Ook het kenteken of carrosserienummer is handig ter controle. Met behulp van deze informatie kunt u in open bronnen verschillende feiten over de auto achterhalen, met name op de websites van de Staatsinspectie voor de verkeersveiligheid, de Federale Notariskamer en de Federale Gerechtsdeurwaardersdienst. Maar niet alle informatie is aanwezig. Stel dat het niet mogelijk is om erachter te komen of de auto betrokken is geweest bij een klein ongeval. Bovendien zul je beetje bij beetje gegevens moeten verzamelen - je kunt in de war raken of iets belangrijks missen.

Het zal gemakkelijker en efficiënter zijn om contact op te nemen met een gespecialiseerde dienst om de geschiedenis van gebruikte voertuigen te controleren. Bijvoorbeeld, "Auto.ru meldt» informatie verzamelen uit meer dan 150, meestal gesloten, bronnen. Eén rapport kost ongeveer 200 roebel. U kunt deze kopen via de advertentie van een specifieke auto of nadat u het VIN, kenteken of carrosserienummer in de zoekbalk heeft ingevoerd. Als u meerdere auto's tegelijk leuk vindt, is er de optie "Rapportpakket" - deze is tot 55% goedkoper. Een paar minuten na betaling worden de gegevens per e-mail verzonden en wordt de online versie opgeslagen in uw persoonlijke Avto.ru-account.

Nu is het voordeliger om een ​​cheque te bestellen van de auto die u leuk vindt: met behulp van een promotiecode levenshacker Voor één rapport geldt een korting van 10%. U kunt de promotiecode tot het einde van het jaar activeren.

Controleer de auto

Wat kunt u via Auto.ru Reports over de auto leren?

1. Aantal eigenaren

Als een voertuig als handschoenen van eigenaar wisselt, bestaat de kans dat er iets mee mis is. Misschien is het niet het handigst in gebruik of vereist het hoge onderhoudskosten. Maar zelfs als de redenen voor de voortdurende wederverkoop verschillend zijn, betekent de lange lijst van eigenaren dat de auto een ingewikkelde geschiedenis heeft. Met enkele nare geheimen.

Zo is ieders karakter en rijstijl anders: de laatste eigenaar kon de auto zeer goed gebruiken zorgvuldig en alleen voor uitstapjes naar het werk of de kleuterschool, en de vorige reisde de halve wereld rond en belandde meer dan eens in Weg ongeluk. Het probleem is dat je dergelijke details alleen kunt achterhalen bij de huidige verkoper, en dat het leven van de auto met al zijn vorige eigenaren een mysterie zal blijven.

Het is echter niet nodig om deze optie onmiddellijk te verlaten. «Auto.ru meldt» informatie verzamelen over alle voormalige eigenaren en hun handelingen met de auto. Technische inspecties, ongevallen, reparaties, aankoop van verzekeringspolissen - alles bevindt zich in chronologische volgorde op de tijdlijn “Operatiegeschiedenis”.

2. Beperkingen en lasten

Voor gebruikte auto's kunnen registratiebeperkingen gelden. Zonder kun je de auto niet veilig gebruiken: tenminste beschikbaar een administratieve boete, of maximaal het verlies van een voertuig. Bijvoorbeeld als de beperkingen verband houden met het feit dat het transport als onderpand aan de bank is nagelaten.

Een soortgelijk probleem doet zich voor als de vorige eigenaar zware schulden had op leningen. Er had een beslagleggingsbevel voor de auto kunnen worden uitgevaardigd - u zult waarschijnlijk naar de rechter moeten stappen om te bewijzen dat u niets met de vertragingen te maken heeft.

«Auto.ru meldt» ze controleren de auto met behulp van de databanken van de verkeerspolitie en het register van pandmeldingen, en verzamelen vervolgens alle informatie over beperkingen en lasten in de sectie ‘Juridische zuiverheid’. Als iets wordt gemarkeerd met een rood uitroepteken, kun je beter geen risico nemen.

3. Deelname aan verkeersongevallen, zelfs de kleinste

Via de website van de verkeerspolitie kunt u alleen meer te weten komen over incidenten die zijn geregistreerd door verkeersinspecteurs. Vanaf juli 2023 is de dienst "Auto.ru meldt"toont alle verkeersongevallen, inclusief de ongelukken die eindigden met het Europese protocol. Naast de datum en beschrijving bevat het overzicht schematische afbeeldingen van de ‘verwondingen’ van het voertuig waarin u geïnteresseerd bent en informatie over andere deelnemers aan het ongeval. En of het belangrijk is! Het komt voor dat er bij de ene auto slechts een lichte deuk zit, maar bij de tweede is de motorkap in een accordeon veranderd. Een botsing met een dergelijke kracht kan wijzen op verborgen schade die de werking van het voertuig zal beïnvloeden en in de toekomst aanvullende reparaties vereist.

“Avto.ru” vermeldt in zijn rapporten alle betalingen voor een uitgebreide verzekering en een verplichte motoraansprakelijkheidsverzekering die voormalige eigenaren hebben ontvangen, en schattingen van de reparatiekosten door verzekeringsmaatschappijen. En ook informatie of de machine gecertificeerd is door de fabrikant: deze hebben vaak een verlengde garantie en speciale servicevoorwaarden.

4. Schade (ook al gerepareerd!)

Krassen, deuken en verflagen kunnen een kwestie van esthetiek zijn of tekenen van ernstiger problemen. Misschien reed de voormalige eigenaar eenvoudigweg tevergeefs langs de stoeprand of ving hij het hek bij de datsja op. Of misschien kreeg hij een ongeluk, waarna hij zijn uiterlijk herstelde, maar de diepere problemen niet aanpakte.

IN "Auto.ru meldt» alle reparaties aan het voertuig worden gedetailleerd beschreven: wanneer en welke onderdelen zijn vervangen, welke werkzaamheden zijn uitgevoerd en welke autoservice de reparaties heeft uitgevoerd. Er staan ​​ook technische keuringen in de samenvatting. Bovendien zijn er foto's van de auto die op RuNet zijn verschenen: misschien zijn er onder meer beelden van schade.

5. Incidenten in het buitenland

Een auto gekocht in Japan of Wit-Rusland en vervoerd naar Rusland is niet ongewoon. En meestal is er niets mis met zo'n herkomst van transport. Met één uitzondering: als de auto afkomstig is van een buitenlandse bergingsveiling, waar autowrakken staan. Soms - gewoon zachtgekookt!

Het is mogelijk om dit feit te controleren aan de hand van de geschiedenis van het transport via "Auto.ru Reports". De dienst begon in augustus met het ontvangen van gegevens van buitenlandse noodveilingen. Als de auto erin wordt gemarkeerd, ziet u niet alleen de verkoopdatum, maar ook foto's - u kunt beoordelen hoe zwaar deze in het verleden is beschadigd. Overigens zal ook informatie van Russische veilingen in het rapport worden opgenomen. "Rapporten van Avto.ru" bevat ook informatie over de inklaring van de auto - u kunt erachter komen waar en wanneer deze naar Rusland is gebracht.

Meer te weten komen

6. Gekaapt worden

Het kopen van zo'n varken in een zak zal uiterst onaangenaam zijn - tijdens registratie bij de verkeerspolitie wordt de auto eenvoudigweg in beslag genomen. Het geld ervoor wordt uiteraard niet geretourneerd. En in het ergste geval kan de nieuwe eigenaar verdachte worden in een strafzaak.

Om onbedoelde verbanden met misdaad te voorkomen, kunt u een kijkje nemen in het gedeelte ‘Juridische zuiverheid’ van de Avto.ru Reports-service. Als u daar het opschrift "De auto is mogelijk gewild" ziet, zoek dan naar een andere optie.

7. Commercieel gebruik

De mate van slijtage van een auto die naar kantoor is gereden en een auto die in een taxi is gebruikt, zal verschillend zijn. En het is geen feit dat de verkoper u eerlijk zal vertellen voor welke doeleinden hij het voertuig heeft gebruikt. «Auto.ru meldt"zal deze informatie zonder gesprekken tonen. U moet ernaar zoeken in het gedeelte 'Commercieel gebruik'. Daar kun je niet alleen de ervaring zien van het dienen in taxi's en autodelen, maar ook de geschiedenis van het leasen. En langdurig huren is ook een test voor de inhoud van een voertuig.

Trouwens, "Auto.ru Reports" zal de tuning die op de auto is geïnstalleerd en de kenmerken van het model benadrukken, zodat u kunt beoordelen hoe comfortabel het in gebruik zal zijn.

8. Waarheid van de kilometerstand

Het aantal gereden kilometers is een belangrijke indicator voor de staat van de auto. Als de verkoper er tien- of tweeduizend heeft neergehaald, bestaat het risico dat hij met onverwachte kosten wordt geconfronteerd. Bijvoorbeeld het vervangen van een versleten motor of andere onderdelen waarvan de levensduur afhankelijk is van de kilometerstand.

U kunt de betrouwbaarheid van de indicatoren verifiëren via enkele mazen in de wet. Controleer eerst de leeftijd en de cijfers op het apparaat: als de auto in 10 jaar slechts 1.300 tot 1.500 kilometer heeft afgelegd, is dit verdacht. Onderzoek vervolgens hoe versleten het interieur is: bij een auto met een lage kilometerstand is het onwaarschijnlijk dat er slijtage op de bestuurdersstoel zit. Let ook op het dashboard: krassen, schilfers en andere mechanische schade kunnen erop duiden dat iemand de cijfers handmatig heeft onderschat.

MET "Auto.ru meldt» U kunt uw kilometerstand controleren volgens een speciaal schema. Het weerspiegelt de veranderingen in het aantal kilometers gedurende de gehele levensduur van het voertuig. De kilometerstand wordt door de eigenaar in perioden verdeeld: als er met de meters is geknoeid, is het gemakkelijk te begrijpen wie het precies heeft gedaan.

9. Onbetaalde boetes

Betalen voor de roekeloosheid van anderen is een twijfelachtig genoegen. Daarom is het absoluut noodzakelijk om te controleren of de auto boetes heeft voor te hard rijden, verkeerd parkeren en andere overtredingen. «Auto.ru meldt» markeert alle onbetaalde bedragen: de online versie van het overzicht wordt regelmatig bijgewerkt - u ontvangt de nieuwste gegevens op het moment van aankoop.

Uiteindelijk zal Auto.ru Reports de auto een algemene beoordeling geven en de staat ervan vergelijken met andere vergelijkbare modellen op de secundaire markt. Dit zal u helpen begrijpen of het de aankoop waard is of dat het beter is om andere opties nader te bekijken. Ook zie je de dynamiek van de prijzen voor dergelijke auto’s en het bedrag aan transportbelasting dat jaarlijks moet worden betaald.

Bestudeer de geschiedenis van de auto